2016年迈斯福发动机在轻卡行业持续低迷的情况下，总销量20132台，累计同比增长385.81％，轻卡市场占有率达30.98％，重卡市场占有率9.28％。
迈斯福发动机作为江淮汽车与美国纳威司达的合资动力，集两家技术之大成，发动机的综合性能堪称当代发动机之典范，以极强动力、极低油耗、极度耐用、极低噪音等超强的性能成功捕获中国卡友的心。
自2014年9月25日，首台迈斯福发动机产品下线，迈斯福用两年多的时间向中国的广大用户充分展现了来自北美的最新、最先进的发动机水平，不断增长的销量就是广大用户对迈斯福的最大认可。
目前，投入市场的迈斯福发动机主要是3.2L动力和4.8L动力，两款动力成功的匹配江淮轻卡、中卡、重卡，成为江淮商用车重要的动力支持。
其中，迈斯福3.2L动力主要搭载江淮帅铃、骏铃轻卡。2016年，江淮轻型商用车成为中国中高端轻卡销量增长第一品牌，搭载的迈斯福高端动力功不可没。2016年，搭载3.2L迈斯福动力的帅铃销量达6222台，累计同比增长382.33%；搭载3.2L迈斯福动力的骏铃销量达8858台，累计同比增长423.52%。
搭载3.2L迈斯福的骏铃
而4.8L迈斯福动力，搭载江淮威司达中卡和格尔发重卡，销量同样亮眼。2016年4.8L迈斯福动力销量达4575台，其中格尔发重卡的累计销量同比增长330.33%，威司达中卡累计同比增长62.76%。
搭载4.8L迈斯福的格尔发
4.8L迈斯福动力采用4缸16气门结构，采用4气门独立缸盖、超低摩擦系数气门系统、分级燃烧技术，匹配高效率废气旁通涡轮增压器和德国博世1800bar高压共轨直喷技术，最大功率达到190马力，最大扭矩达740N.m。无论是最大功率、最大扭矩还是外特性最低燃油消耗率都处于领先地位，是一款高适应性、高经济性和高可靠性的动力产品，可全面满足轻卡、中卡和客车的动力需求，并且特别易于维护保养。
2016年的迈斯福可谓是满载而归，取得了不俗的销量和良好的市场口碑。2017年的迈斯福也将在此基础上，更上一层楼，为广大卡友带来更精彩的表现。
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