2015年10月1日，中国对非道路用发动机实施第三阶段排放标准。非道路国三排放标准的实施，给工程机械、农业机械行业带来一系列的反应，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，这些对整车厂和供应商都是一场严峻挑战。
在这场变革中，广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)站在了行业前沿。一年来，借助非道路国三排放标准强制实施的契机，淘汰整合落后产品，加快转型升级步伐，化挑战为机遇，在技术和市场两方面获得长足发展。
全面转型升级
2007年，中国公布了第一个非道路用柴油机尾气排放控制的国家标准。其中，第1阶段标准于当年10月生效，而第2阶段标准于2009年10月开始实行。时隔六年，非道路国三排放标准的实施是一次巨大的飞跃，发动机生产企业需要进行更多的优化设计，才能符合排放要求。
作为国内发动机行业领头羊，玉柴深刻理解国家政策的变化趋势，并为此做了大量充分的准备工作，从2008年至今，一直引领着国内发动机排放升级。基于先进技术沉淀和丰富的应用经验，2015年率先一次发布达标非道路第三阶段排放的10款发动机，在行业内引起广泛反响。
国三排放标准的实施带来的影响是全局性的，借助这个契机，玉柴做了一系列工作，使其在非道路发动机领域的转型升级迈上新的发展起点。在产品规划上，玉柴淘汰整合落后产品，提升产品技术含量，实现产能的重新规划;在发展战略上，把玉柴国际化战略、转型升级以及玉柴国六发动机开发原则和定位传递给供应商，促进供应商与玉柴同步发展;在对外合作上，加大与主机厂甚至同行的的合作力度，今年2月，玉柴与德国MTU(菲德列斯哈芬)携手组建高端发动机制造公司，共同开拓中国及海外高端、高速、大马力发动机产品市场。
同时，随着工业化4.0的发展，玉柴近期重点建设智能化工厂、以及构建以“物联、计算、结构”为核心研发技术的“赋能器”大数据管理平台，实现玉柴发动机的全生命周期管理为广大玉柴发动机用户提供更加专业、精准、便捷、贴心、增值的良好售后服务体验。
技术引领行业
非道路国三排放标准较国二而言，排放限值要严格得多，而电喷技术能很好的达到这些限值要求。玉柴所开发的全系列非道路发动机全部采用了电喷技术，主要是电控单体泵和电控共轨。发动机从机械喷油到电喷是一个巨大的技术飞跃，电喷技术不只是减少废气物的排放量达到国三排放标准，还对发动机品质有大幅提升。
进入电喷时代后，发动机真正做到专业化、定制化，与主机配套时从结构到性能都可以做到一对一匹配，发动机与主机可以达到最佳匹配状态。在电控研发软实力上，玉柴拥有1300多名研发人员，与国内知名发动机研发机构、关键零部件供应商有非常紧密的合作。在硬件设施上，拥有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、高效节能环保内燃机国家工程实验室，先进成型技术与装备国家重点实验室(玉柴快速制造基地)。玉柴发动机试验台架数量居国内同行第一，试验功率段全面覆盖微、轻、中、重型发动机，具备同时开展国五、欧Ⅵ、Tier 3发动机的试验能力，并可开展16类80多种零部件的专项试验，试验能力达到行业领先水平。
在服务上，通过车用国三、国四排放的实施推进，玉柴构建了健全的电控服务保障体系，目前，玉柴拥有电控工程师150多名(其中驻外流动电控服务工程师60名)，具备电控服务能力的服务站1600多家，形成了较为全面的电控服务保障体系，完全具备为非道路国三产品服务的能力。从2003年开始投放电控发动机至今，玉柴电控发动机在市场上的运用已经超过百万台。在非道路用领域已经实现了全面的配套，实现了国三对国二排放发动机的全面覆盖，其中进入到终端运用也国三发动机凭借良好的性能和质量表现，赢得了市场的认可。
国际化的新步伐
玉柴国际化，是玉柴发展的必经之路，也是唯一出路。为冲破市场压力，向国际化迈进，玉柴在理念、体系、机构等方面都进行了变革创新，取得了显著成效。近两年来，国家出台“一带一路”战略规划，为玉柴走向海外平添了新的动力。
在海外战略方面，玉柴通过不断寻求国际合作、不断深化海外战略规划与布局、不断提升国际战略高度，来持续推进玉柴国际品牌建设;在海外营销方面，一是通过海外办事机构建设及大力发展服务与配件经销商，来健全海外办事机构与完善服务配件网络，二是通过拓展自营、代理、配套等多种营销渠道来扩大出口模式，三是通过建立客户信息数据库来深化客户关系，四是在确保传统市场基础上大力开拓弱势市场来深化市场，五是通过项目管理制度来对海外项目实施专项跟踪;在海外管理方面，玉柴通过建立出口产品质控体系、完善出口产品型谱及型式认证、建立客户大数据平台系等一系列机制建设，来进一步规范海外市场，增强海外产品竞争力，提升玉柴国际品牌形象。
玉柴牢牢抓住“一带一路”以及排放升级的战略机遇期，将国际化的目标从周边国家向更远地区突破，目前经营业务延伸到亚、欧、美、非、大洋洲的三十多个国家和地区，销售量节节攀升。从各个区域的发展现状来看，玉柴在东南亚地区的发展势头较好，在俄罗斯、土耳其也有所突破，而在新兴的中东、非洲、南美市场，公司准备继续加大投入，将玉柴打造成国际一流的发动机品牌。
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