两会期间，“农业现代化”再次成为会议聚焦的重点。李克强总理《政府工作报告》提到：推进新型城镇化和农业现代化，促进城乡区域协调发展。实施一批水利、农机、现代种业等工程，推动农业适度规模经营和区域化布局、标准化生产、社会化服务。
农业的现代化，离不开农业生产资料的现代化，在2015年年初发布的《中国制造2025》中，农业装备赫然入列十大重点扶持产业，农业装备呈现出高端化、智能化、大功率化等发展趋势。特别是随着城镇化进程的加快、人工成本的不断攀升，要满足农业生产的管理集约化、耕种机械化、作物多元化等特点，对农业装备的研发和制造提出了更高的要求。
在这一趋势下，潍柴农装动力凭借独家优势，赢得市场先机，2016年一季度迎来了农机市场开门红。
潍柴农装动力WP4/6生产基地进入了“高产季”
优势一：全系列全领域农装动力，助推农机高端化
2015年10月潍柴发布三阶段全系列全领域农装动力
作为核心部件，发动机的品质决定了农业机械的品质。潍柴积累70年发动机技术研发与市场配套经验，按照全系列、全领域、全球领先的产品布局，不断为中国农业现代化注入磅礴动力。其在行业内率先发布的非道路三阶段WP3.2、WP4.1、WP4/6、WP7、WP10、WP12、WP13等产品，可广泛配套于大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等领域。
潍柴农装动力不仅继承了潍柴卡车动力、工程机械动力的优秀基因，还根据农用工况的特殊性，基于试验室、市场中的故障数据分析积累和仿真计算手段，开展可靠性正向开发，并通过了高原、高寒、高温极限环境试验，其可靠性、动力性、经济性等指标均优于同类产品。
潍柴主打农装动力WP6发动机，技术成熟、可靠高效，是拖拉机、玉米收获机、青贮机的理想动力。
潍柴三阶段农装动力采用高压共轨电控技术，标配三级燃油滤清系统、选配潍柴93空滤器等，通过1000小时整机负载耐久考核及曲轴疲劳考核等，保证了动力的可靠耐用、高效环保；配备潍柴“共轨行”系统，通过智能车载终端控制系统与潍柴自主ECU的完美绑定，可实现GPS锁车、远程故障诊断、定位、油耗智能管理等功能，更显智能化、人性化。
九方泰禾国际重工（青岛）公司的“迪马”系列玉米收获机在行业内最早配套潍柴农装动力，作为“第一个吃螃蟹”的主机厂，其对潍柴品牌颇为信赖，目前迪马4-8行玉米收获机均有配套潍柴发动机。“潍柴发动机省油、动力足，结构平稳性好，驾驶起来十分舒适。在东北三省和内蒙古的冬季时节，低温启动性能依然表现突出。”3月18日的第十届中国（山东）农业机械博览会上，九方泰禾的销售经理向嘉宾介绍道。
今年年初，国家环保部发布《关于实施国家第三阶段非道路移动机械用柴油机排气污染物排放标准的公告》，明确配备国二发动机的农业机械生产和销售截止日期为2016年12月1日。为了赢得市场先机，众多主机厂纷纷提前布局国三产品，先入为主、树立口碑。科乐收金亿农业机械公司自去年年底就开始配套潍柴国三农装动力，潍柴成熟的电控技术和庞大的服务网络，是其选择潍柴的重要原因，特别是在国三产品的导入阶段，潍柴完善的售后服务，让其有了更多的底气。
优势二：液压动力总成，驱动农业智能化
“智驱动”
除了因可靠高效、智能环保等特性，潍柴动力产品在农机行业树立起良好的口碑，潍柴的另一项优势技术也备受行业和客户关注——潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术“智驱动”。
先进的液压技术是农业装备走向高端化的重要支撑，但我国高端液压元件主要依赖外国进口，农业机械使用的液压元件数量不多、品种较少、价格偏低。在农业装备逐步走向高端化、智能化的趋势下，液压技术的重要性日益突出。
作为国内唯一一家同时拥有70年成熟柴油技术和百年液压技术积淀的动力总成供应商，潍柴与林德液压共享技术资源、配套经验、服务系统，共同推出的液压动力总成系统，兼具品质与成本优势，简化整机安装，可实现动力系与传动系的精准匹配，作业效率普遍提高15%，油耗降低15%；灵活的动力传输大幅降低了劳动强度，一体化服务平台全天呵护客户需求，是“德国品质+中国制造”的经典之作。
历次农机展上，“智驱动”都是众人瞩目的焦点。
目前，“智驱动”已实现批量配套，并在实际的配套应用中，赢得了主机厂的青睐。河北某农业机械公司就在其主推的青贮机产品上全部切换掉传统的机械传动系统，配套全新高效的“智驱动”。
中国农业机械工业协会副秘书长刘伟华对潍柴雄厚的农装动力研发实力和卓越的产品品质，以及潍柴整合德国林德液压技术推出适用于农业装备的液压动力总成产品赞赏有加：“未来10年农业装备必定迎来大发展，低端高能耗高污染产品将退出市场，高端农机需要大功率、强劲可靠、环保清洁的动力系统以及灵活高效的液压系统来支撑。”
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