2026年开门红，交通运输领域一批新规正式生效！从货运平台监管到治超标准，从高速收费调整到老旧货车淘汰，每一项都直接影响货运人的钱袋子和行车路。今天用大白话拆解读懂，避免踩坑吃亏～
货运平台迎强监管 这些红线不能碰
原网络货运平台管理办法到期，修订版新规重点加码规范。核心变化是明确“承运类”和“信息撮合类”分类管理，平台必须严查“车证一致、人证一致”，运费结算必须做到收款人与实际承运人匹配，杜绝虚构交易。交易信息要存满3年，涉税资料保留10年，还得同步给税务部门，虚开发票将面临交通+税务联合处罚，合规经营成必答题。
治超新规两极分化 河北20%内免罚 全国严查超限
好消息先传！河北1月起实施治超新规，货车车货总质量超限值未达20%的，只批评教育不罚款。但全国层面“治超风暴”升级，三部门联合专项治理6个月，超限车辆禁入高速，1年超载3次直接吊销道路运输证，企业超限车辆超10%将停业整顿。源头装载也被严控，车企装车点直接驻点监管，别抱侥幸心理。
高速收费有新变化 这些优惠能省钱
四川九绵高速1月起收费，ETC用户分阶段享优惠，前5年一类车约0.69元/公里。全国层面ETC基础95折外，货车夜间通行可享8.5-9折，新能源货车福利更足，四川、河南等地推出高速免费或7折优惠。提醒大家务必“ETC进ETC出”，避免优惠失效。
额外提醒 老旧货车淘汰补贴延续 限行范围扩大河南
国四及以下老旧货车报废补贴政策延长至2026年底，换电动货车优先享补贴。同时深圳、广州等珠三角城市1月起全面限行国Ⅲ柴油货车，没领补贴的尽快办理，避免限行+错失补贴双重损失。另外，抢险救灾车辆需经批准备案才能免费通行，社会车辆自行前往不享优惠。
新规落地是规范更是保障，建议卡友们收藏本文，对照调整运营习惯。合规驾驶、用好优惠，2026年跑车更安心！
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