近期，国务院展开了常务会议，通过了《中华人民共和国行政复议法（修订草案）》。会议中指出，交通物流是市场的经济命脉，要确保通畅并强化支持。一是保障港口、货站等正常运转，防止“层层加码”与“一刀切”。二是在第四季度，将收费公路通行费减免10%，对收费公路营业主体给予定向金融政策。三是第四季度港务费用降低20%。
关于卡友们关心的收费公路的费用减免，相关规定是这么解释的。
1.减免幅度：在继续执行现有各类通行费减免政策的基础上，全国收费公路统一对货车通行费再减免10%。
2.时间范围：2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。其中，开放式收费公路以货车通过收费站收费车道的时间为准，联网收费公路以货车通过ETC门架的时间为准。
3.车辆范围：通行收费公路的所有货车。
4.收费公路范围：经依法批准设置的所有收费公路（含收费桥梁和隧道）。
需要提醒大家的是，开放式收费公路以货车通过收费站收费车道的时间为准；联网收费高速公路，由于其通行费用是由ETC门架实时写入用户的通行卡或ETC设备中，所以以货车通过ETC门架的时间为准。请货车司机朋友注意。此外，通行费减免后的收费规则是，人工收费车辆按四舍五入取整到元，ETC车辆按四舍五入精确到分。
对于大多数跑高速的卡友来说，最花钱的就是油费以及过路费，有数据显示，二者在支出中占比高达60%以上。想要节约成本，除了上高速的政策优惠，选一辆好车亦至关重要。江铃顺威为每一位用户在致富路上再踩一脚“油门”，发动机节油设计加上整车轻量化调整，顺威百公里油耗降低至11L，加满一箱油可以比其他车型多跑120~130公里，大约节约的油费在100元左右，跑的越多，省下的就越多。并且江铃顺威延长了保养周期，发动机保养里程由1万公里提升到2万公里，变速箱和后桥换油里程由4万公里提升到6万公里，空滤由2万公里提高到4万公里，整车实现40万公里无大修，极大减少车主的维修保养成本，强久耐造。
近期以来，受疫情及油价上涨的影响，交通物流行业整体运行成本明显增加，货车司机跑一趟下来油费开支很大，政府实行收费公路货车通行费减免10%这一重磅利好消息，将大大减轻运输成本负担。今年以来，国家已多次发布货运行业相关政策，为道路保通保畅、税费减免等多方面提供保障，努力畅通一条致富大道，让卡友们顺利飞驰，现在购车，还有三重好礼，最高优惠6000元，赶紧点击下方图片，预约试驾吧！
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