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五项措施出台 高速收费标准或全面下调

日期:2020-05-22     来源:车行易头条     作者:佚名

5月6日零时起,全国收费公路恢复收费,但是有车主发现,有高速恢复收费后竟然涨价了。全国人大代表、民建广东省委会副主委、华南师范大学经济与管理学院教授林勇最近拟就了一份建议,应从国家层面全面降低高速公路ETC收费标准。

 

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建议全面降低ETC通行收费标准

林勇说,2020年1月起,ETC全国并网,省界高速收费站取消,本是利国利民的好事,但近期舆论出现了反弹。有些群众对ETC从以前的支持变成了批评,有些未安装的则转向抗拒的态度。


林勇也从一些车主和网友处获悉,5月6日高速恢复收费后,部分高速收费“悄悄”上涨了。这不利于疫情后经济恢复。他建议扩大免费车辆类型,扩大“节日”内涵,增加ETC免费通行时间。


林勇分析,高速公路收费上涨一方面提高了物流成本,增加了企业负担。而且经济下滑本来应该要刺激消费,但过路费提高了,老百姓要多掏钱,不利于老百姓出行旅游消费。

 

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为此林勇建议,应全面降低ETC通行收费标准。国家发改委、财政部、交通运输部应在2020年尽快出台“看得见”的措施,有效降低ETC的通行费,同时加大政策宣传力度,让民众对推行ETC恢复信心。


其做法应该从扩大免费车辆类型,增加ETC免费通行时间两方面做起,具体的措施,林勇提出了五方面建议:


1、取消救护车通行费
救护车各省规定不一,有的规定“正在执行救护任务”的免费,有的规定所有救护车免费,有的规定收费,而国家层面无相关规定。因此,近期应出台新政,对于救护车,ETC免费,人工车道仍执行原政策。


2、扩大免费车辆类型
如今国家层面免费车辆类型十分有限,可以扩大免费类型,如中小学的校车。当前校车的管理相对规范,且上高速通行的车辆也相对较少,此类车辆费用减免不多,却能带来良好的社会评价。

 

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3、增加ETC免费通行节日
林勇说,如今免费的节假日为春节、清明、五一、十一,他建议增加元旦、元宵、妇女节、青年节、儿童节、端午节、教师节、中秋节和重阳节等法定节日作为ETC免费通行时间(人工车道执行原政策),由此既能强化形成ETC便捷、优惠的国民印象,又能切实降低物流货运成本。


4、降低货车通行费
林勇说,货车通行费直接关乎物流降本增效的兴衰成败,目前呈现收费整体上扬的态势,需要有关部门从国家层面专题研究采取专门措施针对性降费。


5、退还误收、多收的费用
疫情防控前后,ETC系统不太成熟,有不少车主被乱扣费。有关部门多收误收的通车费用,应该退还相应的ETC账户。


林勇教授的提议还是非常靠谱的,取消特殊车辆的ETC收费、增加免费车辆的类型的同时,也增加了ETC车辆的免费通行时间,实实在在惠于民。而且这里有一个细节,这些措施都是在车辆办理了ETC的情况下实施的,也保障了广大已经办理了ETC车主的利益,实现了当初办理ETC有优惠的承诺!


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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