去年ETC大规模普及的时候，出现了许多有趣又无奈的事情，先是各大平台抢注卡友的通行卡，后来，ETC费用显示系统大混乱，许多卡车司机遇到走一段路显示收费几十万的情况，再后来，“掩耳盗铃”的事情发生了，ETC不再显示扣费金额，这一事件被一大学教授称为耍流氓，也是，走一段高速，下高速的时候自己都不知道被扣了多少钱，这不就是在耍流氓吗？
直到现在，许多卡车司机还在被去年的天价通行费吓得高速都不敢上，期间有的司机看到要收10多万，干脆把车一扔，走人。这也是ETC发展过程中的污点吧，尽管有关部门出来解释，这是因为系统还不稳定，一定尽快解决问题，可这“很快”的承诺4个月后才实现，日前，广东省宣布正在测试ETC费显系统，将实现每台车下高速时显示通行费用，让卡友花钱花得明明白白。
有许多卡友在这个过程中也直接质问有关部门：全国这么多高速，这么多车辆，这个系统不知道花了多少钱，还没成熟就推广，这个系统供应商也太渣了吧？就一个费用的显示问题都能改上四个月，这效率也是没谁了！
春节后，不少卡友纷纷收到扣费短信，这些卡友也很纳闷，两个月没开车了，更没上高速，这扣费是怎么回事？原来，这是高速扣费系统和银行系统费用交割慢所致，一个月前的同行记录30天后才收到，这怎么做到花钱花得心里有数呢？
2020年，卡车司机的烦心事还真不少，国三要淘汰，高速免费了但没得到太多福利，超载治理趋严，这ETC不显示问题反而成了小事情，对于即将到来的国六排放实施、低平板车有了新标准等新政策，卡友们都做好思想准备了吗？
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