乌鲁木齐市机场高速地处瓶颈路段，加之通行车流量逐年激增，造成常年超负荷运转。为了“疏堵”，高速路交警决定， 从6月23日起，对机场高速双向实行早8时至晚24时（北京时间）禁止中型、重型及三轴（含）以上货运车辆通行，并向货车司机指出三处重要绕行线路。
6月23日，高等级公路交警支队召开新闻发布会，对机场高速禁货措施做出发布。
“机场高速公路是市区进出国际机场和乌市通往昌吉市的交通要道，设计车流量2.5万辆。近年来，机场高速的通行压力不断增大，以6月20日至22日三天为例，机场高速的车流量分别为114246辆、142948辆、87542辆，超出设计流量的近5倍。”
高支队乌西大队大队长成建国介绍，由于车流量非常大，每天早8时30分至10时、下午18时至20时30分早晚高峰时段，经常拥堵。虽已将大地窝堡立交桥至西外环入口路段的3.5公里应急车道调整为行车道，但大量的车流量还是使机场高速承受能力达到了峰值。
从6月23日起，对机场高速双向实行早8时至晚24时（北京时间），禁止中型、重型及三轴（含）以上货运车辆通行。乌西大队将采取现场处罚、移动抓拍、固定抓拍进行查处。禁货区域为阿勒泰路与木材厂交界处，至小地窝堡立交桥（机场高速双向车道）。目前，高支队已在机场高速及周边路口、路段设置好禁行的交通标志标牌，驾驶人须格外留意。
禁行通告规定，大货车只能在凌晨时分通行机场高速，而对于白天时段需要通行的货车，高速路交警特通过本报向驾驶人做出4条重要绕行线路提示。其中，由石河子等北疆方向驶往乌鲁木齐北站的车辆，可选择以下3条快捷、畅通的绕行线路。
高速路交警提示广大驾驶人，该措施自6月23日起实施，23日至7月2日为宣传教育期，7月3日起将对“闯禁”货车以违反标志标线，处以200元罚款、记3分的处罚。
线路1：乌昌快速八钢路路口——头屯河公路——三坪收费站——乌奎高速——祥云路立交——北站四路——进入北站。这条线路将会经过一处高速公路收费站，根据不同车型，需要缴纳20-60元不等的“过路费”才可通行。想省去此笔费用的驾驶人可选择线路2、3.
线路2：乌昌快速八钢路路口——头屯河公路——北站公路——北站西路——北站东路——进入北站。该线路较为便捷，但驾驶人若觉得拥堵，可继续前行，选择线路3.
线路3：乌昌快速八钢路路口——头屯河公路——祥云西街——祥云中街——祥云东街——祥云路立交——进入北站。该条线路相对线路2稍远，但却是最畅通的一条道路。
注：驶出北站的货车则可选择由北站四路——赛里木湖路——祥云路立交——乌奎高速，然后驶往北疆、南疆、东疆方向。
四个因素致机场高速拥堵
其一，路窄车多。机场高速公路是连接乌鲁木齐与昌吉、市区进出乌鲁木齐国际机场的交通要道，但机场高速双向只有4条行车道，从目前情况来看，机场高速公路日均流量已达到10万辆左右，车流通行压力与日俱增，尤其是每天上下班高峰期或遇有追尾等轻微刮擦事故时经常会引发交通拥堵。
其二，交通节点较多，车辆行驶速度缓慢。经过乌西大队的多次实地查看，机场高速公路昌吉往乌鲁木齐方向有3个节点导致车辆行驶速度缓慢，从而出现车辆通行缓慢、长距离排队情况。
一处在基钰加油站（昌吉往乌鲁木齐方向）处，由昌吉进入乌鲁木齐的车辆、国际机场进入市区的车辆与由加油站驶出车辆在此处汇集，加上原大地窝堡收费站收费岗亭被拆除后路面很宽，加油站驶出路段路面突然变窄，形成交通瓶颈，三股车流汇合后形成堵点。
另一处在大地窝堡立交桥处，由国际机场进入市区的车辆、昌吉驶入乌鲁木齐的车辆、大地窝堡立交桥驶入机场高速公路的车辆在此处汇聚，形成堵点。第三处在同城国际小区入口处，由国际机场进入市区的车辆、昌吉驶入乌鲁木齐的车辆、大地窝堡立交桥上驶入机场高速公路的车辆在此处汇聚，形成堵点。
其三，新市区交警大队形成外围管控。乌西大队辖区机场高速与大地窝堡立交桥形成交会，新市区交警大队对通行大地窝堡立交桥的货运车辆实行早晚高峰禁行，禁行后这些货运车辆在早晚高峰时段无法驶出机场高速，极其容易造成机场高速拥堵。
其四，货运车辆致堵。货运车辆自身体积大，机场高速路窄、节点多，易造成非事故情况下的堵点；货车车速慢，大部分货运车辆为超载车辆，一旦出现事故或者车辆故障，给道路清理工作带来很大困难；货运车辆90%为进入北站车辆，尤其是早晚高峰期间，从北站驶出进入桥面的车辆与机场高速上行桥面的车辆、桥面驶入北站的车辆交汇形成拥堵点。木材厂、西外环进入桥面的车辆与桥面车辆、市区迎宾路驶入桥面、乌昌辅道上桥面的车辆交汇形成拥堵点。
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