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重汽新斯太尔推介会现场订单122辆

日期:2018-02-28     来源:中国重汽     作者:佚名

春节前一场以“绿色渣运,创富18”为主题的渣土车推介活动在安徽宿州举行,新斯太尔智能渣土车一亮相,便引起热烈反响,共收获订单122台。


作为安徽省文明城市、国家智慧城市,宿州市自去年6月1日起,便将首批50台新型环保智能渣土车投入营运,标志着宿州渣土车管理由纯人力管理逐步转入智能管理模式。中国重汽商用车销售部举办这次活动,可谓是顺势而为,推出的新斯太尔智能渣土车也确实让渣土运输更高效、更环保。

 

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宿州市龙凯土石方工程有限公司成立于2007年7月,是以土石方工程,建筑渣土清运为核心的土方挖掘清运实体。总经理史经龙向方得网介绍,公司目前共有40多辆渣土车,基本上都是斯太尔。


史经龙回忆说,初次购买新斯太尔智能渣土车是在2017年4月底,一次就订购了30台。当时,公司高层亲自考察了这款产品,认为与公司此前购买的渣土车相比,它是更好的选择。


史经龙介绍,新斯太尔智能渣土车装配了第三代曼技术D10发动机,其在1000转时即可输出1300牛米的扭矩,满足渣土车在重载起步时所需要的大扭矩。并且采用双层车架(8+8/300)和前后多片簧(10/12)设计的悬架系统,提高了承载能力。


尤其是在上装方面,新斯太尔选用了进口瑞典Hardox450高耐磨轻质板材的U型货箱,自重非常轻,并且结构坚固美观。它还采用国际领先水平密封环保盖,厢体外部光滑、内部平整、卸料无残余、清洗方便,后门加装了气密封条可防遗撒、防漏水,真正实现了节能环保。


在节油性上,新斯太尔同样表现不俗。史经龙表示,其百公里油耗大概不到40升。乍听起来好像油耗并不少,但结合渣土车运输主要跑城区,短途,而且红绿灯多,油耗本来也要远高于货运行业的现实,这个油耗表现还是相当不错的。


所谓没有对比,就没有伤害。据史经龙介绍,公司此前采购的其他品牌渣土车马力仅有310,却和采购的380马力新斯太尔油耗水平相当。能和低马力段的车油耗持平,新斯太尔的节油性可见一斑。


据悉,正因为新斯太尔的出色表现,宿州市龙凯土石方工程有限公司在这次的推介会上再次下了16辆订单。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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