6月25日，长城商用车在河北保定以“不止省一点”为主题，宣布G系列混动重卡正式上市。活动现场，长城商用车以硬核科技颠覆传统认知，更以全球首个“不省油就退钱”的兜底承诺，向行业宣告中国重卡技术自信时代的来临。
现场陈列的车辆无声诉说着实力：两辆完成环塔拉力赛严酷考验的保障车，两辆运营里程超10万公里的用户车，每一道斑驳痕迹都是可靠性的铁证。这并非一场寻常发布会，而是长城商用车技术迈向成熟的成人礼。
“全链价值提升绝非虚言。”长城商用车CTO孙玉的宣告掷地有声。搭载长城全栈自研的芯片级动力大脑与双电机DHT混动专用变速箱，旗舰车型G1050爆发出1050匹澎湃动力，油耗直降15%-25%，彻底击碎重卡“强动力必高油耗”的魔咒。针对干线物流的G970 、E573等车型紧随其后，多场景覆盖的混动版图已然成型。
从实验室到万里公路，长城重卡以“三省”哲学重构行业价值：为老板省下真金白银，让运营者省心无忧，助司机驾驶省力舒心。背后是研发思维的彻底革新——告别对标国际的亦步亦趋，以自主技术定义新一代重卡标准。“明者因时而变”，无需置疑，长城正以技术变革回应时代命题。
襄阳用户檀国平的账本最具说服力：“一万公里省油800多升，比进口车还省！”真实数据让这位老司机果断处理旧车，静候长城混动重卡交付。湖北物流车队负责人付邦杰与徐州驿卡范前进更是不谋而合，在试用后当即选择成为长城经销商。
深耕重卡市场十数年的四川德睿总经理杨珍，以七台长城皮卡保障车的品质体验为背书，现场签署加盟协议。“唯有满足用户真需求的产品才能立足。”她的选择，印证着市场对技术价值的认可。而最令人动容的见证来自长城汽车董事长魏建军，这位“一号共创伙伴”亲自体验货运日常，将重卡制造视为长城汽车的二次创业。
当长城商用车营销总经理常志贤宣布旗舰车型G1050售价53.66万起时，全场哗然惊叹。这一定价远低于市场传闻的90万元预期，而更具颠覆性的是伴随三大首销福利的承诺：前200名用户享受“不省油就退钱”、三年全包维保、三年残值不低于50%保障。
“不卷价格，卷技术，卷价值。”常志贤的宣言揭晓了长城底牌。支撑这份底气的，是覆盖全国的500余家服务站与18家配件中心库，是核心部件超长质保“只换不修”的承诺，是7x24小时快速救援及故障停车超时补贴2000元/天的兜底保障。从产品到服务，长城重构了重卡行业的价值坐标系。
此次发布的G1050、G970混动重卡及E573纯电重卡，覆盖干线冷链、快运、快递等全场景需求。E573纯电车型更以573kWh动力电池实现500公里续航，双枪超级快充实现40分钟补能60%，配合三合一电驱桥与芯片级动力域控制器，纯电重卡续航焦虑迎刃而解。每一个细节，都在诠释“全链价值提升”的深刻内涵。
保定之夜，用户喜闻乐见的盛况见证着市场选择。当混动重卡以53.66万起的价格击穿心理预期，当“不省油就退钱”的承诺改写行业规则，长城重卡已不仅是产品上市，更是长城重卡发起价值革命的号角。在绿色物流与高效运输的时代洪流中，中国重卡正以技术自信擎起全球产业变革的旌旗——这面旌旗上，必然书写着长城重卡制造的远见与底气。
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