春节假期中小编来到石家庄，了解一下当地轻卡的使用情况。之前小编在广州了解过华南城市的轻卡使用情况，和广州相比，石家庄轻卡用户呈现出北方粗狂的特点：重载车多，高端轻卡少。
重载车多 栏板和仓栅车多
河北的轻卡保有量和销量都很大，石家庄周边的轻卡用户群体也很庞大。据观察，石家庄当地主要以重载车型为主，栏板车和仓栅车较多。用户群体散户比较多。
小编随机拍摄的轻卡中，有几辆的保险杠都有破损。说明这些车经常出入复杂和狭窄的路况，也说明现在的很多轻卡保险杠材质轻量化，强度和刚性不够。用户的保险杠破损了坚持开，一是说明经营状况不乐观，没钱换保险杠不敢任性；二是说明北方用户的用车理念比较粗放；三是说明整车厂可以把保险杠设计成分体的，坏了可以换一部分，不用整个都换。
凯马是当之无愧的重载车型，河北随处可见。
福田奥铃已经算是比较高端的车型了。这辆东风嘉龙的仓栅轻卡也是保险杠破损，坚持轻伤不下火线。
唐骏自卸车也是大载神器，深得散户喜爱。前脸和后面的福田时代栏板车几乎是兄弟，非常相似。车身都是灰尘，显示出一种风尘仆仆，征尘未洗的既视感。
福田江淮东风解放跃进 中档车占主流
具体到车型品牌，福田的时代、江淮骏铃康铃、东风多利卡、解放、跃进等的传统车型是主流。高端轻卡保有量比较少。
厢式货车的货箱尺寸都比较大。
栏板车的好处是能够运输方量和体积较大的货物。
尾门放大号和牌照全部被灰尘覆盖，已经不能仅仅用征尘未洗来形容。把放大号的几个数字擦出来也行啊。
双排座轻卡比较少见。
这辆虎V是小编在石家庄看见的最干净的在用轻卡，显然是刚洗过不久的车。车主很年轻，整车DIY的元素很多：导航仪（或电子狗）、轮胎擦条、前仿钻杠的反光条等等。显示出年轻卡友的个性十足。
编后语：
中国很大，各地的主营货物千差万别，当地人的用车喜好和消费理念各异。同样的品牌，同样的车型，能用出不同的效果。小编将持续关注各地的用车采风，为卡友带来系列报道。
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