“目前，苏州昆山地区国四排放管控很严，不可能有套牌车出售。不过，听说常州、无锡那边卖套牌车的不少，但我们这边不敢卖。”江苏省昆山市某轻卡品牌销售人员这样透露说。 据记者了解，昆山自今年1月1日起执行国四排放标准，目前当地轻卡市场已完成国四切换，销售套牌车的情况基本绝迹。
昆山轻卡市场完成国四切换
记者日前调查走访了位于昆山市陆丰西路上的三家轻卡销售网点。这三家轻卡经销商，分别销售江淮、解放、东风和福田等品牌的高中低端轻卡。 记者通过走访发现，昆山市的轻卡市场基本完成国四切换，各经销商的国三车库存已经消化完毕，市场上销售的都是清一色的国四轻卡，小部分品牌经销商表示“销量还可以”。 “我们这里国四排放执行的力度和上海、苏州一样严格，不是国四车根本不让上牌。前段时间有关部门还来查过一次。”
据了解，昆山位于江苏省东南部，与上海嘉定、青浦两区交界，因此一些上海用户也会选择到昆山购车。“在昆山，我们的国四轻卡卖得最快。门口停放的几辆上好牌的轻卡，就是已经被客户买下的国四车，只是还没来得及提走。而且，在昆山买国四车上牌，费用只要900元；在上海买同样的车，上牌加上各项检测费用，要花一万多元。所以，不少上海用户跑到昆山来买车。”某品牌轻卡4S店的一位销售人员告诉记者。
另一位轻卡销售人员表示，昆山市在执行国四排放标准后，国四车因为价格高，销量一直不好，各经销商今年前几个月出售的大多是提前上好牌的库存国三车。 “昆山的国三和国四轻卡差价普遍在一万多元，国三库存清空后，因为听说好多大厂都不再生产国三车，大家才慢慢接受国四车。但直到今年四五月份，国四车的销量才渐渐有所好转。”这位销售人员认为，国四轻卡价格高，是其销量难以提升的主要原因。
对于国四切换，另一家轻卡销售店工作人员表示，“这是国家政策，全国执行是早晚的事，绕不过去。‘假国四’也不会一直存在，用户认可国四车是早晚的事。”
国四执行力度大 套牌车基本绝迹
在央视曝光“国四套牌”现象后，不少国内已执行国四排放标准的地区明显加大了执行力度，套牌车现象有所遏制，但长期效果仍有待进一步观察。 在走访昆山的一家轻卡经销商时，记者跟销售人员提到套牌车后，明显感觉该销售人员有些警惕。他对记者说道，“套牌的‘假国四’确实比国四车便宜，但我们不敢卖，被厂家知道会被吊销经销商资格的，还会被罚很多钱。”
“其实，即便买了‘假国四车’也不好用，年检时一旦被查出来，车辆要被没收。而且，‘假国四车’用不了两年又成黄标车了，到时候上不了路，还得买车，多划不来。还不如现在就买真国四车。”这位销售人员说。 在距离不远的另一家轻卡经销店里，对于昆山是否有套牌车出售的问题，一位销售人员表示，“我们这里没有套牌车，昆山重卡市场原先有这种（套牌）车，轻卡没有。”
“前两天，一位河南用户来我们这里买国四车。我问他为什么不在河南买，他说老家没有国四车，即便有也都是套牌的‘假国四’。这位河南客户是从事危险品运输的，对车辆性能要求很高。”据上述销售人员透露，现在，常州、无锡地区套牌车仍比较多，虽然当地已执行国四标准，但执行力度没有那么严，“假国四车”在当地还可以上牌。“不过，昆山的确没有套牌车了。”他强调说。
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