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TMC2024:商用车动力系统论坛剧透二

日期:2024-06-26     来源:商用车动力系统论坛     作者:小编辑

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头部企业的实践与战略带你探索应用场景与创新方向

第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛,2024年7月4-5日,青岛东方影都会议中心。


政策法规、电驱桥、燃料电池、混合动力,20+创新技术与战略报告,500+专业参会代表,1场高层闭门会。


尽管氢能和燃料电池技术发展很快,但燃料电池重卡的生态链仍有很多不确定因素和问题,其大规模商业化时间表和主流技术路线仍不明朗。


第三届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛将邀请交通运输部公路科学研究院、中汽中心介绍商用车绿色低碳政策及趋势、零碳绿色高效公路运输的思考与探索;将邀请福田汽车和三一集团的高层技术负责人分享液氢、燃料电池和燃料电池重卡的最新进展、趋势和前景。


混合动力重卡是汽车行业践行“双碳”目标的重要技术路线之一,但目前其规模化应用场景和技术路线等仍需不断深入探索。


在混合动力专题,吉利远程技术高层将分享醇氢电动技术的最新研发和产业化成果,一汽解放、集瑞联合重卡、上汽商用车、上汽红岩及凯博易控的技术高层将给大家带来一场互动论坛,探讨混动重卡的应用场景、技术路线、挑战与前景。

 

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主持嘉宾 李建秋,清华大学教授。


政策法规最新动态。


零碳绿色高效公路运输技术的思考与探索,交通运输部公路科学研究院。


中国商用车绿色低碳发展政策研究及趋势展望:


中国商用车绿色低碳发展取得显著成效,但仍面临挑战;


供需两端政策协同发力推动节能与新能源商用车开启新格局;


绿色低碳政策推动下,商用车动力技术趋势将进一步迈向“多元化、高效化及智能化“。


刘辰,中国汽车技术研究中心中汽数据有限公司产品与技术战略部商用车研究室室主任。


燃料电池重卡最新发展

液氢燃料电池重卡发展与应用前景:


蓄势待发的液氢产业链,产业链发展现状;


千帆竞发的燃料电池发动机,液氢匹配的燃料电池发动机技术趋势;


厚积薄发的液氢燃料电池重卡,液氢重卡产品、应用场景及发展趋势福田汽车。


郭凤刚,福田汽车工程研究总院常务副院长。


新一代200kW燃电重卡及未来的发展规划。梁晨,三一集团总裁助理、重卡研究院院长。


主持嘉宾 陈彦雷,上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心电驱总成部电驱专家。


混合动力的应用场景

吉利商用车醇氢电动技术的开发与应用:


甲醇燃料的特性及储能等优势符合能源低碳清洁化趋势;


吉利商用车基于两大核心动力路线聚焦甲醇增程技术;


吉利商用车的甲醇增程器技术开发要点、核心优势;


吉利商用车的甲醇增程器及整车型谱、成果展示。


上官云飞,浙江吉利远程新能源商用车集团副总裁、研究院院长。

 

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混合动力重卡的重要应用场景及主要技术创新方向:


混动重卡发展至今,遇到的主要矛盾和挑战;


基于现行政策下的混合动力重卡发展之道;


技术和经济性面临的挑战及技术创新;


畅想混动重卡在未来发展的前景。


主持嘉宾 陈彦雷,上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心电驱总成部电驱专家。


互动嘉宾:


高铁石,一汽解放新能源整车开发首席工程师;


杨  昂,集瑞联合重工研究院院长;


陆中华,凯博易控车辆科技(苏州)股份有限公司研究院院长;


柯善君,上汽红岩技术中心动力总成及电气化中心总监;


蔡勋勋,陕汽新能源所所长(邀请中)。

 

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仅参加 商用车动力系统论坛(¥1800,含餐饮)含商用车动力系统论坛/TMC全体大会/TMC全体欢迎晚宴。

 

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聚集全球创新技术 促进全产业链融合,打造中国电动化动力系统高品质盛会。120+创新技术与战略报告,140+企业新技术新产品展示,2500+专业参会代表。

 

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  • 【责任编辑:石英豪】

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