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重汽年会曝光!T6G新车曼技术9升机出炉

日期:2016-12-22     来源:卡车之家     作者:佚名
佚名 2016-12-22

2017年1月6日,中国重汽2017年商务大会将在济南举行,此次大会的主题为“转型升级 引领未来”。距离重汽年会还有17天,相信很多重汽的忠实用户已经迫不及待地想看看此次年会将会有什么重磅的新车型展出。今天我们就先带各位对此次年会上将展出的亮点车型做个简单介绍。


豪沃T6G 6X4 B版牵引车
豪沃T6G的首次亮相,可以说是此次年会上最大的看点。这款新车型是为了适应新的GB1589-2016,专门针对轻量化标载干线运输市场设计的一款全新车型。在动力发面,采用搭载曼技术的9升发动机,功率可达380马力。这是重汽第一款曼技术9升机产品。采用HW19712L变速箱,后桥速比4.11。自重仅8.1吨,具有载货量大、性价比高的优点。

 

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豪沃T7H 6X4 B版牵引车
改版的T7H,主要面对国内标载客户。底盘自重仅8.15吨,鞍座高度低至1210mm,使得新的T7H可以更多地装载货物。在驾驶室上,采用了低风阻+可调大导流罩设计,有效降低油耗,同时驾驶室按照瑞典标准实施碰撞试验,安全可靠。内部采用高地板高顶宽(内部高1.9米),卧铺宽达960mm,驾驶室使用四点气囊悬浮及气囊座椅,舒适可靠。

 

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在动力方面,采用MC11.44-50发动机,标配发动机排气制动EVB,最高输出440马力,搭配使用HW20716CL变速箱,后桥速比2.85,大马力配小速比,具有较强的高强度连续作业能力。同时该车还配备了重汽“智能通系统”,可实现用户车辆运营的信息化管理。


豪沃T7H 540马力牵引车
此次推出的这款豪沃T7H 大马力牵引车,可以说配备了所有的高端车配置。动力方面,采用MC13.54-50发动机,最大输出540马力,搭配HW25712XAC AMT大扭矩超速挡变速箱,该变速器是重汽和WABCO合作开发的一款手自一体变速器。后桥速比仅3.36,可谓黄金配比。

 

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驾驶室采用T7H-G高地板驾驶室,美国瀚瑞森HUV橡胶悬架。配备福伊特新一代液力缓速器,让司机面对长下坡更加从容。在制动方面,ABS+ASR+EBL驱动防滑和电子制动力分配,提高制动响应速度,更为安全可靠。同时该车还可选600+400L双油箱,延长续航里程。


豪瀚J5G 4X2车辆运输车
豪瀚J5G系列 4X2底盘自重5.65吨,和国内同类产品相比轻了550公斤,可运输更多的车辆。驾驶室为专为中置轴轿运车定制的奔驰技术H26系列低顶驾驶室,顶部离地高度不超2.65米,增加装载高度,扩大可运输车辆范围。同时为了提高整车的稳定性和运输效率,采用了气囊+板簧悬架的设计,可调整高度,灵活舒适。

 

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外观上,J5G全车总长22米,其中主车12米,宽2.55米,可一次性运输8到10辆商品车。在动力方面,采用曼技术MC07.31-50发动机,最大输出功率310马力,搭配HW13710C变速箱,后桥速比4.875。近期,还有更多重汽年会车型曝光,请持续关注!


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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