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岂止销量增幅辣眼 四川现代战略布局中国市场

日期:2016-10-10     来源:第一商用车网     作者:李秀芝
李秀芝 2016-10-10

说起中外汽车合资品牌,你可能会想到福田戴姆勒、上汽依维柯红岩、庆铃商用车等等,但若说起今年最为活跃的中外合资品牌,你一定不会想不到四川现代。


为什么这么说呢?


且不说各大国际及地方展会活动中都有“他”,在战略的高度上,四川现代的动作频频也尤为惹人关注。如上半年在北京车展发布QTC轻卡新品和不间断推出创虎重卡新品,如下半年推出自主品牌“致道”及e-COUNTY和致道800W重卡先后上市。而且据第一商用车网可靠消息,未来四川现代还有大波新品排队上市。

 

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正所谓万丈大楼平地起,现在的成绩便是品牌腾飞的起点。那么,四川现代在中国市场到底“混”的怎样呢?


远高于行业 卡车销量整体大涨80.88%!

据中汽协最新数据显示,今年1-8月份,四川现代累计销售卡车26770辆,同比大涨80.88%,增幅远高于行业整体水平(前8月国内卡车销197.71万辆,同比增长5.92%)。

 

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表现最为突出的是其重卡和微卡领域,增幅简直是“辣眼睛”。今年1-8月份,四川现代累计销售重卡1077辆,同比大涨231.38%;累计销售微卡17674辆,同比暴增753.82%。这两个涨幅分别在其细分市场,都是排名第一。


解密四川现代暴涨的背后

为何四川现代今年销量如此突飞猛进?第一商用车网分析认为,主要原由有以下三点:


一是卡车市场今年整体销量不错。

与去年相比,今年卡车市场回暖迹象明显。这在重卡市场体现的更为明显:连续8个月实现销量增长,在8月份更是实现了44%的增幅,创下今年新高。


行业整体形势大好,具体到企业,销量也不会差。从1-8月各企业重卡累计销量来看,在排名前20的重卡企业中,仅7家企业销量出现下滑,其余13家企业(包括四川现代等)销量均实现正增长。而下滑的重卡企业降幅,也大大优于去年同期。


二是四川现代销量去年基数小。

除受行业整体向好形势的影响,四川现代销量明显大涨的另一原因是其去年销量基数比较小。


从微卡领域来看,四川现代8月微卡销量差不多相当于四川现代去年1-8月的销量。1个月=8个月?这种情况下,若是不能高涨,恐怕连臣妾都不会服的。


三是四川现代品牌效应显现。

关注四川现代的筒子们会发现,四川现代今年以来动作频频,如参加各类展会、新车发布、签约合作、自主新品牌发布等等。作为一个外来的合资品牌,四川现代紧抓转型契机,欲实现其品牌与产品的升级,以更好的适应中国本土市场,切实满足中国商用车消费者的需求。


有付出就有回报。近日,第一商用车网记者对珠三角地区的卡车市场做了电话采访。有经销商表示,其今年代理销售的卡车品牌中,除四川现代今年销量显著大增,其他品牌卡车销量都没去年多。这也从侧面体现出,四川现代品牌的卡车已逐步被中国市场所接受与认可,优势效应逐渐凸显。

 

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四川现代致道轻卡谍照


从经济学角度来讲,一个品牌及产品进入市场都要经历自身的成长过程,包括导入期、调整期、成长期以及发展期等。四川现代已在中国市场成功立足五年, 如今又推出自主品牌致道品牌和致道系列战略新品,与现有产品体系形成互补。这一系列的动作,意味着四川现代品牌在逐渐摸透中国汽车市场规律,并及时做出调整方案,以便迎来其大成长和大发展时期。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
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