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中国重汽豪瀚MT13产品驰骋各地 强势尽显

日期:2016-10-08     来源:中国重汽     作者:佚名
佚名 2016-10-08

匹配曼技术MT13天然气发动机的中国重汽豪瀚产品自今年年初上市以来,以超强动力、节能经济在国内天然气市场崭露头角,截止9月底订单达到200多辆,在新疆、南京等市场表现尤其突出。

 

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在南京推出的MT13产品是4×2 LNG牵引车,主要拉邮政快件。客户于8月订了一台车,目前跑了3趟南京至成都的线路,单程1900公里,含500公里山路),来回均拉货,车货总重在25-30吨之间。


据用户提供的信息,这台MT134×2 LNG牵引车具有以下几方面优势:

一是车辆的气耗:往返全程,三趟气耗分别为972、960、953公斤,逐步下降。现折中按照960公斤计算百公里气耗:960公斤/(2×1900)公里×100=25.3公斤/百公里。

 

二是时效性:其他车辆单程基本用时28小时,而MT13车辆用时不到26小时,单程节省2个多小时,往返可节省5个小时左右。

 

三是舒适性:因该车装配了液力缓速器,驾驶员操作非常轻松,司机直言“开完这个车都不想开家里的小车了”;驾驶室内噪音很小,而且也很舒适。用户说,随着驾驶员操作习惯的改进以及车辆的不断磨合,相信气耗仍有下降空间。


新疆的MT13产品是LNG 6×4牵引车,900L大气瓶,MT13 430马力,MCY11桥轻量化配置自重是8.9吨,重量在行业最轻。前期一位用户试用了一台车,一个多月后,用户已经分两批定购了50台豪瀚MT13牵引车,目前前20台已交车,后30台10月初交车。

 

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用户说:“在试用车辆时,我还不能确定这款产品是否值得购买,但仅仅一个月,事实就让我当机立断,批量采购,不能迟疑!”据用户反映,他主要认可三个方面:“我的车货总重65吨左右,平均气耗百公里32公斤,新疆LNG一公斤3.80元,运营成本气耗方面每公里1.2元。从实际数据及驾驶感受可以明显看出,这款车自重轻、排气制动效果好、气耗省,目前到位的20台车我们会在九月底陆续上路运营。我认为,中国重汽 MT13产品在新疆具有很大优势,希望有越来越多的人能得到这款挣钱利器。”


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】
【责任编辑:张东旭】 

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