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上海车展:发力载货车市场 重汽T5G厢货

日期:2015-04-22     来源:卡车之家     作者:李桂鑫

中国重汽在物流牵引车市场拥有高端车型汕德卡和豪沃T系列产品,其牵引车已经打开市场,而在载货车方面重汽也将加大推广力度,主打产品的是同样拥有曼技术的T5品台产品,在本次上海车展现场中国重汽展出了两款T5G厢式载货车。


舒适轻量化 T5G 4X2厢式载货车

 

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一款为T5G 4X2载货车,针对6米8载货车市场。选用曼白T5G-M驾驶室,带导流罩,有效降低风阻。

 

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驾驶室配置选用灰色内饰上深下浅,层次分明。中控台紧挨右手,各种操作一手掌控。

 

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标配气囊座椅,电动车窗和中控锁以及带电加热后视镜,提升乘驾舒适性。同时配备手动天窗,打开天窗可增强驾驶室内空气流动,净化室内空气环境。

 

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上装的箱体尺寸为6920x2420x2500,箱体容量大运输效率高,采用侧后厢门设计,方便装卸货物。

 

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动力方面搭载MC05发动机,180马力输出,满足国五排放标准,匹配DC6J95TC变速箱。曼技术的MCY09后桥,速比4.11,兼顾承载性和机动性。悬架采用前后少片簧结构,降低车身自重同时提升舒适性。

 

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配备180L铝合金燃油箱,可满足中短途的运输要求,整车采用铝合金储气筒,降低自重提升质量。选用ABS制动系统,行车安全有保证。


动力强劲 T5G 6X2厢式载货车

 

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另外一款是T5G 6X2载货车,选用T5G-V驾驶室,针对9米6厢式货车市场。

 

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搭载MC07发动机,310马力输出,满足国五排放。与之匹配的是重汽HW13710CL铝合金超速档变速箱,保证强悍动力完美输出。

 

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采用曼技术的MCY11单后桥,速比4.11。前后悬架均为少片簧结构,能大幅降低车身自重,同时提升车辆性能和舒适性。标配ABS防抱死制动系统,提升车辆安全性。

 

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上装尺寸为9520x2420x2500,同样采用侧后开门结构。

 

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300L铝合金油箱可提供不俗的续航能力,后处理方面采用新型尿素泵,提高后处理系统性能。全车铝合金出气筒布置在车架内侧,结构紧凑。


编后语
随着牵引车市场的打开,重汽在载货车市场上的行动也必须马上跟上,搭载曼发动机T5G车型的动力输出段能很好的满足运输需求。其中6米8和9米6载货车则是市场最为常见的载货车型,其市场竞争非常激烈,下一步T5G载货车产品的推广将是中国重汽必须打好的一场硬仗。(图/文 李桂鑫)


                                  

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