说起挪威，你能想到什么？
在极地出海观鲸，亲手捕获鳕鱼和帝王蟹？
在世界尽头看海，眺望绚丽的极光笼罩在海陆之间？
站在崖边，俯瞰斯堪的纳维亚半岛上亿万年前的冰川峡谷，感受绝仞千尺的壮阔景象？
李晓鹏和章淳敏，对北欧的印象，可不是这样。
2019年，“纯电智能物流专家”上汽MAXUS EV30在英国伯明翰车展亮相，今年，这款采用行业首创纯电动专属平台架构，结合物流需求全新标定的纯电动汽车，即将在欧洲上市。
为了保证EV30的顺利上市，上汽MAXUS专门组建了海外路试团队，以验证其在海外的适应性。
上汽大通电驱总成部高压集成科、高压安全架构集成与测试工程师李晓鹏与章淳敏，正是此次欧洲4国路试的负责人。
按照规划，李晓鹏与章淳敏要在一个月的时间里，完成从英国到挪威、荷兰，再到西班牙，最终回到英国的适应性试验。
时间紧，任务重，又恰逢中国春节，为了抓数据、赶进度，李晓鹏与章淳敏不惜放弃了与家人团聚的机会，远赴欧洲，主动挑起试验任务最艰巨的部分。
在路试过程中，他们不辞辛劳，攻坚克难，吃喝基本都在车上解决。
为了更好地测试EV30的适应性，拿到最真实的一手试验数据，关闭空调是常态。
冬季的北欧，气温零下也是常态。面对这样的环境，坐在不开空调的车里是种怎样的体验呢？
苦，是肯定的。
1月24日，恰逢除夕，此时的李晓鹏与章淳敏正驾驶EV30在一个前不着村，后不着店的单行道上。
如果在国内，团圆饭早已端上了桌。可此时，他们却面临车上储存的粮食告罄的局面。
这注定是一个难忘的除夕。
硬着头皮继续往前开，终于在路边寻得一家公路服务站，幸运的是，里面还有盒饭。
就着盒饭，他们与远在中国的家人通过视频，吃了一顿难忘的“团圆饭”，过了一个别样的“中国年”。
用他们的话说，这已经算是一种“犒赏”了。
吃完“团圆”饭，路试继续。到了晚上，导航显示距离下一个充电桩还有20公里，但经过长时间行驶的EV30，表显续航只有18公里了，加上气温骤降，同车人员面面相觑。
为了尽可能离下一个充电站更近，他们关了空调、远光灯和音响，保持低速前行。一路上，他们相互鼓励：“We can，we believe EV30”。
由于是单行道，他们的车影响了后面的车辆行驶，15分钟后他们“成功地”引起了当地警察的注意。在检查了证件，询问了缘由之后，警察并没有为难他们，说了句：“Good Luck”，便放他们走了。
幸运的是，凭借良好的性能，上汽MAXUS EV30创造了奇迹，在看似不可能的情况下顺利将他们带到了充电站。当确定充电桩能用时，他们欢呼雀跃，MIRA的工作人员更是激动地指着EV30竖起了大拇指：“The van is very good。”
在后续的行程中，李晓鹏与章淳敏先后经历了飞机异常颠簸带来的恐惧，体验了EV30引起围观带来的喜悦，还有因飓风导致路面积水，很多车都望而却步，而EV30却顺利通过并赢得MIRA工作人员再次点赞时的自豪。用他们自己的话说：“辛苦并快乐着！”
一个月的时间，他们途经4个国家，实地测试3800公里，充电250多次，涉及充电品牌30多种。
充足的试验里程和全覆盖的充电匹配，为EV30在欧洲的上市做足了准备，也为后续上汽MAXUS新能源产品的陆续上市，积累了宝贵的经验。
就在EV30路试前不久，上汽MAXUS EV80也刚刚完成在欧洲的路试。
此次路试，是为了对欧洲当地主流品牌的充电桩进行更好地适配；并对相关问题进行排查，提升开发质量，形成开发闭环。
众所周知，上汽MAXUS是唯一进入欧洲大型电动轻客市场的中国品牌。
凭借全球领先的新能源技术与出色的产品实力，上汽MAXUS已顺利进入英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲新能源先锋市场，并接连斩获了租赁、零售、邮政、超市及市政领域的诸多行业大单，销量持续保持高速增长。
即便与众多国际主流品牌同台竞技，上汽MAXUS依然不落下风，频获国际权威新能源大奖！
2019年，上汽MAXUS荣膺“最佳绿色制造商大奖”亚军和“最佳轻型商用车制造商”殊荣；EV80被评选为“2019年最佳替代燃料系列货车”和“2020年度最佳电动汽车”。
此外，EV80不仅是第一个批量进入德国的中国3.5T电动宽体轻客，更是英国及挪威2019年细分市场占有率第一的电动3.5T宽体轻客车型。
欧洲是新能源汽车市场发展的风向标。作为新能源全技术路线开发和商业化运营的领先者，上汽MAXUS将新能源作为重要的发展方向，而欧洲发达国家市场更是上汽MAXUS布局新能源的桥头堡。
在欧洲，EV80销量节节攀升，EV30也即将迎来上市；在国内，最新一代插电混合动力中型SUV EUNIQ 6 PLUG IN以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6等新能源产品也将陆续上市，并有望出口，走向世界。
属于上汽MAXUS新能源的辉煌时代即将到来，你准备好接TA回家了吗？
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