在日本卡车展览会上，依维柯推出了种类丰富的客运和货运天然气商用车，展示了其全新 Stralis NP 400 和 Daily Blue Power 系列的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 车型。
作为公路和非公路运输领域的全球领导者，依维柯在 5 月 10 日至 12 日于横滨举办的日本卡车展览会上展示了其为日本市场提供的天然气商用车。展会展出了两款全新的天然气动力商用车：Stralis NP 400，这是第一款专为长途运输设计的天然气卡车；以及荣获“2018 国际年度轻型商用车”殊荣的 Daily Blue Power 系列中的 Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 车型，这是第一款配备同类产品中独有的 Hi-Matic 8 速自动变速箱的压缩天然气 (CNG) 车型，在市区行驶时具有低排放、低油耗、驾驶性能出众的特点。
光临展位的来访者将通过一系列活动了解依维柯的最新天然气商用车的所有优点，这些活动包括带领参观展示的产品，以及 Stralis NP 400驾驶室内的虚拟现实VR驾驶模拟体验。
全新 Stralis NP 400 使用压缩天然气 (CNG) 和液化天然气 (LNG) 作为动力燃料，具有出色的环保表现：在市区外道路上行驶时可将 CO2 排放水平降低达 10％，使用生物甲烷时甚至可降低达 95％。与采用Cursor9柴油发动机的依维柯车型相比，它能让NOx 和 PM颗粒物 排放减少 95% 以上（Euro VI 标准相当于当前的日本排放标准）。
Stralis NP 400 配备 8.7 升依维柯 Cursor 9 天然气欧六发动机。它提供了与其柴油机型号相同的 400马力输出功率和 1700牛.米扭矩输出，具有同类最佳的重量功率比、功率密度、保养间隔和安静运行。
它配备 12 速 EUROTRONIC 变速箱，在发动机负载恒定的情况下提供平稳驾驶体验并且在坡道上具有极好的性能，凭借Eco roll空挡滑行功能，可显著节省燃油。它还具有防止因变速箱误操作导致传动系统损坏的优点，并延长离合器寿命，从而降低维护成本。
Stralis NP 400标配集成液力减速器、坡道驻车功能和自适应巡航控制系统，全新 Stralis NP 提供了最佳的驾驶舒适性和安全性。凭借全新 Stralis NP，依维柯使天然气在长途运输中的应用在今天成为现实。
Stralis NP 配备长途 Hi-Way 驾驶室，该驾驶室在“2013 年度国际卡车”Stralis Hi-Way 上推出，自此之后便成为了长途运输司机的最爱。这款高顶驾驶室以驾驶员为中心而设计，提供完美的工作环境，在最艰巨的长途运输任务中提供最高生产力。它的内部高度约为 2 米，体积超过 10 立方米，是天然气卡车中最宽敞、最舒适的驾驶室。
Stralis NP 400 液化天然气车型。这款仅使用液化天然气LNG的车型配备的大容量双气罐将续航里程扩大至 1500 公里的创纪录水平 – 并且具有与柴油机车型相同的有效载荷。凭借出色的环境表现和操作性能，该车型很快在欧洲各地的超市和食品行业经销商中受到欢迎。
Stralis NP 400 的压缩天然气-液化天然气车型。Stralis NP 400 也可使用压缩天然气CNG或者压缩天然气CNG的组合运行，续航里程范围可达 1035 公里。由于日本移动加气站的普及，这种自主性使得 Stralis NP 400 成为柴油机车型的真正可行替代者，并具有与仅使用液化石油气的车型同样优异的环保表现。
Cursor 9 天然气发动机。安装在 Stralis NP 400 上的发动机采用依维柯的专利天然气技术，改善了化学计量燃烧，从而在长途运输任务中提供最佳的燃油效率。新一代气体喷射器、燃气共轨和活塞的设计提供了最高的输出功率和扭矩：是同类产品中第一款输出等于或大于相同尺寸柴油发动机的发动机。新型三元催化剂有助于符合欧六排放标准，同时确保低噪音水平。其紧凑的尺寸腾出了空间以增加气罐容量。
Daily Hi-Matic Natural Power 和 Daily Minibus Natural Power 属于依维柯的 Daily Blue Power 可持续发展产品系列，该车型由来自欧洲各地的商用车专家记者组成的评审小组授予了“2018 国际年度轻型商用车”奖。它是业内第一款配备 8 速自动变速箱的压缩天然气CNG车型。
通过提供完美的组合，进一步改善了已是最适合城市运输的解决方案：依维柯 Natural Power 天然气技术的可持续性以及同类产品中独有的 Hi-Matic 变速器的出色驾驶乐趣（这款变速器通过自适应换档策略，可在不到 200 毫秒的时间内平顺地接合正确的档位）。
车辆运行极为安静，进一步提升了驾驶室的出色舒适性，与柴油机车型相比，噪音水平降低了 4 分贝。这款车辆可提供 Daily 系列所著称的稳健性、高性能和稳定性，并且具有更高的舒适性和燃油经济性、超低的尾气排放和 CO2 排放量，以及同类最佳的驾驶性能。
它采用 3 升依维柯 F1C 发动机，可输出136马力的功率，提供同类最佳的 350牛.米扭矩。这种源自工业生产的发动机更加强大，确保了比普通压缩天然气 (CNG) 汽车发动机拥有更高的扭矩和更好的驾驶性能。
其环保表现同样出色：在实际驾驶条件和城市路况下，CNG发动机比同等柴油发动机的 CO2 排放量低 3％。 将 Hi-Matic 变速器应用于CNG车型进一步提高了性能，将此差距扩大到 5％。如果使用生物甲烷运行，CO2 排放可以接近于零，其排放量减少 95％。它还符合 Euro6/D 标准，与我们已经非常出色的 3.0 升柴油发动机相比，产生的颗粒物少 76%，NOx减少 12％
与柴油机相比，CNG更低的加气价格转化为非常有竞争力的每公里成本。如果考虑到燃油价格、发动机效率和能源值等所有因素，与柴油机相比，天然气发动机可以节省多达 35％ 的成本。
Daily Hi-Matic Natural Power 在市区行驶时具有低排放、低油耗、驾驶性能出众的特点，这使其成为开展可持续发展业务的理想运输车辆。
而其荣获“2017 国际年度小型客车”奖的小型客车为各种客运任务提供了完美的解决方案，使舒适性和性能与依维柯久经考验的先进解决方案相结合，实现可持续发展的运输。
Daily Hi-Matic Natural Power 厢式货车压缩天然气型号。 每种任务都有适用的车型：可以根据每位客户的具体要求来配置车辆。Daily Hi-Matic Natural Power 在市区行驶时具有低排放、低油耗、驾驶性能出众的特点：凭借这个可持续发展冠军，客户可以在所有城市中心享受不受限行限制的运输，即使在环境法规最严格的地区也是如此。
Daily Minibus Natural Power 压缩天然气型号。这是一款用途极其广泛的车辆，它提供适合各种需求的配置，座位布局最多可容纳 19 个乘客座椅和 1 个乘务员座椅。提供入口坡道和快速拆卸座椅，方便为轮椅用户配置车辆。该车型运行时非常洁净和安静 – 其噪音水平比同等柴油机型号低 4 dB – 是在具有低排放区的市区使用的理想选择。
Hi-Matic 8 速全自动变速器。Daily 型号上配备的同类产品中独有的 Hi-Matic 变速器采用自适应换档策略，可调节换档控制逻辑，在 20 种不同的程序中进行选择，从而提供绝对的驾驶乐趣。此外，Hi-Matic 变速器还被豪华车品牌玛莎拉蒂采用，是日常城市交通中驾驶的最佳解决方案，并确保更高的燃油经济性、卓越的运行性能和安静的运行。
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