日前，依维柯推出的新一代天然气车型 New Stralis NP 在由欧洲天然气工业举办的欧洲天然气年会期间喜获“2017欧洲天然气卓越奖”。
据悉，依维柯是世界上第一家在商业运输领域认识到天然气潜力的制造商，依维柯为天然气动力运输车辆开创了新的市场，从 1996年垃圾收集开始，接下来是城市配送，然后是区域和区间配送，2016年再次开创性推出New Stralis NP，用于长途重型运输。
截至目前，依维柯已在市场上推出了天然气动力的卡车、厢式商用车和客车，如今1万6千多辆依维柯天然气动力车辆驰骋在欧洲道路上。
作为首款用于长途运输的天然气卡车，依维柯 New Stralis NP车辆性能出色，具有与柴油车型相同的400马力动力和1700牛米扭矩输出，相比竞品中的佼佼者，功率和扭矩输出还分别高出了17%和6%。大容量油箱使得液化天然气(LNG)车型的续航里程提升到创纪录的1500公里。发动机与12速手自一体变速箱相结合，具有动能滑行功能，与之前型号相比，油耗降低了5%。
这也符合欧洲委员会在《欧洲低排放交通运输战略》中提出的部分建议，该《战略》指出重型车辆使用液化天然气对欧洲来说极具战略意义，为环境问题提供了一种解决方案，包括当地空气质量(因为氮氧化物和颗粒物排放量极低)、全球变暖以及噪音问题等。
依维柯品牌总裁Pierre Lahutte表示：“依维柯很早就认识到运输的未来在于可持续的替代能源解决方案。New Stralis NP 被评选为2017欧洲天然气卓越奖“年度项目”，它是实现可持续运输的革命性天然气卡车，建立在依维柯丰富的专业技术基础上，向未来又迈进了一步：New Strailis NP是市场上首款真正可替代柴油车的长途天然气卡车，是前所未有的最具可持续性的长途运输卡车。”
依维柯奥地利、中欧和东欧业务负责人Karl-Martin Studene说道：“我们的天然气动力技术面向未来，解决了污染排放问题，且全生命周期成本低，还具备噪音低的优势，对城市作业尤为重要。另外，随着生物压缩天然气 (bioCNG) 和生物液化天然气 (bioLNG) 在欧洲的逐步应用，所有运输商现在都能够提供零二氧化碳排放运输，为欧洲能源独立做出贡献。”
关于New Stralis NP
据悉，依维柯New Stralis NP搭载了8.7升依维柯 Cursor 9清洁能源发动机，当使用LNG或CNG燃料时，对比柴油，可以减少高达95%的CO2排放，使得它完美契合注重环保的城市运输。
车辆最大动力400马力，峰值扭矩1700牛米，达到了柴油机的水准。发动机的动力性能十分出众，即使是最强的对手也要比之弱上17%左右。
它还有一个“静默模式72分贝”功能，专为夜间城市街道低噪行驶而设计。
LNG版本携带超大容量燃料箱，续航可达1500km，其有效负载和柴油机版本同样。
因此，New Stralis NP 是理想的长途运输伙伴，可以有效减少城市、区域运输的燃料补充次数。
同时，New Stralis NP是第一款带有12速Eurotronic自动变速箱的天然气动力卡车，长短距离运输皆可胜任，在减少燃料消耗的同时还能够带来更佳的驾乘体验。
与上一代产品对比，Eurotronic变速箱就能够减少3%的全生命周期成本（TCO）。
同时，后处理系统非常简单，没有车用尿素，没有颗粒过滤器，没有SCR或者EGR。
此外，NP还能提供出众驾驶舒适性和安全性，这要归功于标配的液力缓速器、坡道驻车系统和自适应巡航系统之间的协调配合。
有着依维柯旗舰重卡Hi-Way的驾驶室，这也让它成为了最宽敞的长途天然气卡车。
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