11月2日，坐标伦敦亚历山大宫，气温如往常一样稍有点冷，但现场的气氛却相当火热。正在进行的是2016城市货运博览会，今天迎来了一位神秘的家伙——NewStralisNP。
这是依维柯NewStralisNP的英国首秀，作为一款天然气动力卡车，它展现了极强的运输通用性：既可用于长途、低排放物流，亦可用于高载货量的市内、城际配送；对于想要使整个供应链更环保的运营商来说是个绝佳的伙伴。
搭载了8.7升依维柯Cursor9清洁能源发动机，当使用LNG或CNG燃料时，对比柴油，可以减少高达95%的CO2排放，使得它完美契合注重环保的城市运输。
最大动力400马力，峰值扭矩1700牛米，达到了柴油机的水准。发动机的动力性能十分出众，即使是最强的对手也要比之弱上17%左右。它还有一个“静默模式72分贝”功能，专为夜间城市街道低噪行驶而设计。
LNG版本携带超大容量燃料箱，续航可达1500km，其有效负载和柴油机版本同样。因此，NewStralisNP是理想的长途运输伙伴，可以有效减少城市、区域运输的燃料补充次数。
节能环保与安全舒适并重
依维柯产品总监MartinFlach说到：“依维柯试图通过城市货运博览会这样一个机会，来让天然气能够逐渐取代柴油的地位；我们相信这一改变将带来巨大收益，包括超低的排放、更安静的行驶和大约三分之一燃料成本节省。”
NewStralisNP是第一款带有12速Eurotronic自动变速箱的天然气动力卡车，长短距离运输皆可胜任，在减少燃料消耗的同时还能够带来更佳的驾乘体验。
仅仅是NP应用的众多改进之一，与上一代产品对比，Eurotronic变速箱就能够减少3%的全生命周期成本(TCO)。同时，后处理系统非常简单，没有车用尿素，没有颗粒过滤器，没有SCR或者EGR。
此外，NP还能提供出众驾驶舒适性和安全性，这要归功于标配的液力缓速器、坡道驻车系统和自适应巡航系统之间的协调配合。有着依维柯旗舰重卡Hi-Way的驾驶室，这也让它成为了最宽敞的长途天然气卡车。
全欧洲最大的天然气卡车车队
在如今的商用车市场，天然气已经在逐步取代柴油，这也标志着天然气已经不再是口中的未来燃料选择，而是当下实实在在可用的清洁能源。
依维柯在清洁能源动力的商用车领域有着丰富的经验，是完美的可持续运输伙伴。公司已经向市场交付了超过15,000辆天然气动力车辆，包括厢式车、卡车和客车。
在2016年6月份，Iveco与法国Perrenot集团签署了一项协议：将提供200辆NewStralisNP牵引车和50辆CNG版本NP整车。一旦交付完成，Perrenot集团将拥有全欧洲最大的天然气动力卡车车队，这将在可持续运输历史上写下重要的一笔。
该集团一个重要客户是一家大型超市供应商，这位客户十分热衷于供应链的低碳化和仓储运输的低噪处理，因此Perrenot选择了NP车型。
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