作为在全球特种用车举足轻重的一个品牌，依维柯Astra在今年迎来了自己70岁的生日。这家由Mario Bertuzzi建立于1946年的小厂如今已经是CNH工业集团重要的大件车及定制化特殊卡车底盘的主推品牌。在今年IAA车展的依维柯展台，Astra带来的HD9重型矿用自卸车上就能见到骄傲的70周年纪念标志。
1946年，创始人Mario Bertuzzi在意大利Cagliari成立了Astra品牌，这是几个意大利语Anonima Sarda TRAsporti的简写。成立之初Astra就生产卡车、垃圾车、重型运输车辆及军用车辆。1951年，Astra工厂搬到皮亚琴察就再也没变动过地方。而从1946年建厂至1986年这40年期间，Astra一直是属于Bertuzzi Piacenza的家族产业。就在1986年，依维柯收购了这家企业，正式成为依维柯旗下的一员。
在被依维柯收购的第10年，也就是Astra成立50周年的1995年，Astra举行了庆典活动。在这50年间，全球范围内销售车辆超过2万5千台，并在当年推出全新的HD7系列重卡。由此可以看出其实Astra的销量并不高，每年也就只有几千台的产品销售。这主要在于Astra并不以数量取胜，高度个性化的定制产品是它称霸细分市场多年的生存之道。根据客户的要求量身打造独一无二的产品，无论是矿用汽车、还是大件牵引车，重载任务对于Astra来说从来都不是难题。
由于产品部分重叠，为了整合资源，在2003年1月1日，Astra正式接管依维柯专门生产特种车的Sivi（Società Italiano Veicoli Industriali）。
70年的辉煌与荣耀
在2016IAA车展上，Astra为了展示自己的辉煌历史，专门在HD9自卸车的车斗尾部印上了1946-2016与巨大的70字样。这款搭载Euro VI 13 升高压共轨发动机的8x4重型自卸车可优化燃烧过程，提升燃油效率，增加输出功率（至560 马力）和扭矩，同时将噪音和油耗降至最低。没有废气再循环的 HI-SCR 系统可提供更佳的热效率，同时减轻自重，降低结构复杂性。电子控制可变几何涡轮增压器可提供卓越的性能。
低发动机转速下的高扭矩可在各种条件下实现卓越的驾驶性能。HD9 系列的稳健性、多功能性、移动性、任务专用和负荷能力使其成为采矿、建筑、石油和天然气开发以及重型运输等重型应用的理想选择。
新疆沙漠里工作的Astra
从专用重型底盘、最新传动系统到简单的电子和电气架构，Astra车型的一切都为承受最严苛的气候、地形和负荷状况而设计。而在国内市场，Astra也将继续在大件、油田用车等特殊领域发力。
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