此次在2016IAA汉诺威车展上，曼恩推出新款 MAN TGE，宣告其将进军轻型载货车领域。曼恩凭借旗下 3.0 吨至 44 吨的产品线，将为各种运输任务提供最适合的解决方案。
全系列供应商
曼恩的客户群体主要集中在物流和建筑业，但手工业和客运业的特殊需求也是这款 MAN Truck & Bus 轻型“卡车”未来的用武之地。适合各种用途的优势是：最低 0.33 的风阻系数、同级别中最低的油耗以及较低的维护和维修成本，新款 MAN TGE 以出色的全生命周期成本 (TCO) 获得一致好评。
宽敞的空间和高承载能力
除了封闭的厢式货车和带窗户的客货两用车外，单排和双排座驾驶室的车型可以选择多种车身样式。当然，后者“工厂交货”的车身也可实现多种配置。
新 MAN TGE 有两种轴距、三种车身高度和三种车身长度可供选择。厢式货车的车身长度分别为 5983 mm、6833 mm 和 7388 毫米，MAN TGE 采用了大外悬设计。车身高度分别为 2340 mm、2575 mm 和 2800 mm。恰当的组合使装载容积高达 18.3 立方米。本车型所有车辆均采用 LED灯具对货厢照明。
入门级 MAN TGE 允许总重量为 3.0 吨，上限为 5.5 吨。通过挂车连接器可以再拖挂 3.5 吨载重，3.5 吨最大有效载荷极具优势。在理想情况下，最多可以装载 1.5 吨货物。
多样化且经济的动力系统
MAN TGE提供前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动三种驱动形式，并且可以选择搭配 6 挡手动变速器或 8 挡自动变速器。MAN TGE 搭载了新一代柴油发动机，具有更长的使用寿命，经济性和稳定性。
MAN TGE 以这两项优势配置在经济性和环保性上达到了新高度。 1968 cm3 大发动机提供 75 kW / 102 PS、90 kW / 122 PS、103 kW / 140 PS 和 130 kW / 177 PS。
舒适实用的内饰
MAN TGE 的操作区域设计精致，有许多储物格架。四种规格的驾驶员座椅采用理想的填充材料和设计造型，有足够的舒适性和支撑功能来适应长途驾驶，并采用卡车系列的耐磨护罩。
辅助系统打造最高等级的安全性
曼恩标配的紧急制动辅助系统 EBA (Emergency Brake Assist) 有助于安全行驶。距离传感器能够检查与前面车辆的临界距离并有助于缩短停车距离。此外，城市紧急制动综合功能可以自动制动低速行驶的车辆，从而减少事故，降低停工时间和维修费用。
选配的倒车辅助系统可在倒车和出位时提供协助，还能在需要时激活拖车驾驶辅助功能。此外，机电转向装置可以补偿侧风造成的反向转力。
自适应巡航控制系统适合长途高速公路的行驶，疲劳识别和碰撞制动系统均可提高车辆的安全性。
MAN TGE 的目标市场
MAN TGE 的目标群体为“物流”、“快递和包裹邮递”，此外“客户服务”和“手工业”也会有很大的市场需求。新型 MAN TGE 将于明年 3 月开始销售，于 2017 年 4 月投产。将于 2018 年向此外的其他国家推出轻型载货车。
近年来，轻型商用车由于可使用同乘用车一致的驾照，更大的空间和多样性功能，以及舒适性和操控性能而产生更多的需求，也成为了许多商用车企业的利润增长点和机会空间。轻型商用车在欧洲的需求不断攀升，仅欧洲未来三年 C/D 级（整车允许总重 3.0 至 6.0吨）车辆的增长率预计为 10% 左右。这股风潮在中国市场也已初现端倪，商用车行业或又将进行新一轮的竞争。
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