近日来自韩国轮胎制造商协会(KTMA)相关报道，在2015年韩国进口轮胎总价值达到5亿1148万美元（5616亿韩元），从2010年的3亿1127万美元上升了63.8%。2016上半年（1-6月）轮胎进口同比去年同样是持续增长势头，相比2015年上半年上涨了6.2%达到2亿5084万美元。
其中所有进口国家中，中国出口韩国轮胎最多，约占总份额的33.6%，其次是德国约占总份额的9.5%，日本轮胎占据总份额的9%，其次是泰国8.1%，法国轮胎4.8%，意大利1.4%。
另外在韩国OE轮胎市场，原配轮胎品牌总是有变化，这些也与市场份额息息相关。比如，韩国最大的汽车制造商现代汽车，就是分别选择法国米其林轮胎作为现代Ioniq hybrid混合动力车型原配，而选择德国马牌作为捷恩斯EQ900豪华车的原配轮胎。
在韩国主要有三大轮胎企业，韩泰、锦湖和耐克森。在韩国形成三足鼎立的局势。同时韩国汽车市场近几年发展同样迅猛，一次很多轮胎制造大国都在努力发掘韩国市场。力争与本土三强争取一定的市场份额。
从韩国轮胎制造商协会(KTMA)报道可以看出，中国轮胎在韩国市场很受欢迎，牢牢占据韩国进口轮胎市场老大的地位。
一方面由于地缘政治原因，中国出口轮胎到韩国比较便捷，无论是关税还是运输成本就比较低。同时轮胎价格方面也更优惠。中韩贸易协定也使得中国轮胎企业出口韩国受益。
另一方面说明，中国轮胎越来越受到国外消费者的青睐，目前中国轮胎技术的制造水平完全可以世界一流品牌相媲美，只是在品牌宣传上面，知名度上面还有所欠缺。
相信中国轮胎未来会越来越为更多世界其他国家所接受，逐渐能够和世界一线品牌一决高下。虽然目前还有很多国内顾客对于中国轮胎总是带着有色眼镜，但是国外顾客却越来越多的顾客对中国轮胎认可有佳。相信中国造，相信中国轮胎会越来越好！
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