近日，据美国autoblog报道，瑞典交通运输管理局正在进行两项测试项目，其中包括斯堪尼亚电动重型卡车的公路测试。该卡车并不是从地面上的轨道获取电力，而是从通过车顶上面的电缆获取电能。
斯堪尼亚电动卡车在瑞典进行路测
在桑德维肯 (Sandviken)的E16大道上，正在进行一项运行测验，该卡车顶部带有能源收集设备，并连接了位于地下6米处的装置。据权威的替代能源网站(Green Car Congress)报道，本次实验共运行了1.5英里。实验全程，共向卡车的混合系统输送了750瓦特的直流电。本段运行路途中两个充电点相距200英里。该电动卡车的运行速度为56英里/小时。该系统计划将于周三正式上线，由斯堪尼亚公司(瑞典商用车制造商)和Region Gävleborg公司合作运营。
据瑞典交通管理署透露，另一项试验在距离斯德哥尔摩(瑞典首都)35英里的阿兰达(瑞典斯德哥尔摩机场)附近进行。本段测试道路上设置有电轨装置和专用车道。该项目将于明年正式投入交通运行，并在2018年接受全年测试。
虽然这些项目目前只是出于试验的目的，但其的确为瑞典于2030年前实现免化石燃料的重型卡车计划做出了贡献。 电力道路对于瑞典来说已经不是什么新事物了。沃尔沃从去年开始从事公交电轨的开发工作，饱受嘉誉，该公交线路系统被称为电力城市。
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