擎天柱，巨无霸！解析美国超级重卡

日期：2015-03-20 来源：互联网作者：佚名

美国的铁路较少，密集的公路网成为美国运输的重要脉络，大量的商品运输依靠重型卡车。在美国无论是在高速公路上，还是城市中，我们都经常可以看到这种巨无霸出没的身影。

当年一部变形金刚捧红了不少美国汽车，除了雪佛兰大黄蜂外，就要数领袖级人物擎天柱了，高大威猛的卡车形象令人记忆深刻。

重型卡车诞生并非偶然国情所致才是根本原因
谈及美国的卡车文化，这还得从美国的全国的交通网络说起，整个国家的铁路系统很不发达，因为动辄都会有很多很多的荒漠，特别是美国的西部，所以在这样的荒漠里修高速公路则优于选择修铁路，所以美国因为地理环境的问题导致了全国的高速公路系统极为完善，不仅拥有极好的路况，而且收费站极少，即使有收费站，那也是象征性收费，所以这就是为什么美国拥有很悠久的卡车文化，重型卡车的使用率远超于世界上任何国家。

美国司机与北美地区以外的司机不一样，不论是具有流线形、平顺形货车，还是具有棱角的货车，他们都不喜欢前端扁平、驾驶室位于发动机上方的货车，而更倾向于发动机前置的传统式重型货车。因而，"长鼻子"重型货车称雄美国公路，引领着重型货车时代的潮流。

长头牵引卡车的自重相当重，远超于平头卡车，而且其发动机前置虽然使得卡车司机视线不如平头卡车，但是其安全性不言而喻。

公路巨无霸 1000匹马力/最大车重可达100吨！
在美国卡车领域中，包括皮卡在内的全部卡车按照车身整备重量被分为8类等级，该等级标准是由美国交通部与联邦公路管理局联合制定的，其中第1-3级属于轻型卡车，4-6级属于中型卡车，而最高级别7-8级则为重型卡车。

美国高速公路上行驶的货运车辆几乎全是厢式半挂长头重型货车。长驾驶室的结构与半挂车加在一起，总长度加达22m之多，在高速公路行驶如同一头巨鲸。美国东西海岸之间相距近4000km，厢式半挂长头重型货车48h左右即可到达对面城市。

在环保和动力方面，由于重型卡车都使用柴油机，因此它的运行经济性和排放控制是卡车制造商研究的重点。

美国环保局（EPA）规定的2002空气清洁标准，要求在重型卡车上增加废气再循环（EGR）硬件来减少氮氧化合物（NO）排放量。2007年美国环保局执行卡车大幅减少污染的标准，要求将微粒（烟灰）排放量减少90%，氮氧化合物减少95%。

在20世纪50年代，载货车的最大功率约150千瓦（近200马力)，90年代末已经提高到最大功率约440千瓦(近600马力），40年内提高了3倍。有专家预测，在未来的50年内，卡车的最大功率将达到735千瓦（1000马力），汽车总质量将达到100吨！

不靠体型换取安全各项安全配置应有尽有
在安全性方面，ABS系统成为了现代美国重型卡车的必要装备。1998年美国政府就规定重型卡车和挂车都要安装防抱死制动装置（ABS），现在生产的新型卡车和挂车都已安装ABS。重型卡车使用的ABS系统和轿车ABS系统的工作原理完全一样，两者的区别在于轿车使用液压系统进行制动，重型卡车则采用气体制动。

为了提高重型卡车的制动效果，有些公司还安装了"电控制动系统（EBS）"，据称，该系统使重型卡车司机踩下制动踏板的反应跟小汽车一样灵敏。其制动效果也会比没有使用该系统的卡车，提高15％的制动效率。

在舒适性方面。卡车中的内饰已经不再是简陋的代名词。驾驶室越来越多的采用了人性化设计，大卡车驾驶室的装饰完全可与轿车媲美，宽敞的驾驶室，舒适的卧铺，环绕式的仪表台，自动变速器、高配置的音响电视，卫星通信跟踪服务系统等等，都极大的降低了驾驶员的劳动强度，降低了人为发生事故的概率。

除此以外，一些重型卡车上还装备了全面的监测系统，这个系统可以随时把驾驶员和车辆的全部信息传递给公司调度人员。为货运公司随时了解卡车的速度、燃油消耗及传动系统的状况，随时提醒司机没有注意到的问题。一旦大卡车抛锚，系统能迅速测出卡车位置并指示最近区域的人员去救援。

上榜网友情推荐：美国重卡代表作——
福莱纳（Freightliner）
美国最重要的重型货车品牌之一，它的前身是1929年在美国俄勒冈州波特兰市成立的Consolidated Freightways运输公司，当年公司想要生产一种超级载货卡车，来应付美国西北部起伏不定的山区路况。1942年，第一台悬挂福莱纳标识的重型货车在CF运输公司盐湖城工厂走下生产线，从此开始了福莱纳称雄北美长途货运市场的历史。

现实中的福莱纳卡车也慢慢收购了众多北美货车、客车品牌，逐渐成为福莱纳集团。步入新世纪，福莱纳已经成为北美最大的重型卡车制造商，其年收入超过320亿美元，拥有24000多名员工，但其形象却慢慢淡出了娱乐界。

西星（Western Star）
福莱纳集团旗下西星（Western Star）品牌的产品。西星卡车公司是1967年从White Trucks分支出来的一个单一品牌，公司总部初期设在俄亥俄州克利夫兰市，2000年加入福莱纳集团。与其它的卡车公司生产的北美8级重型卡车不同，西星公司的产品不仅适用于公路，也有针对矿业、石油开采、林业等特殊路况设计的越野车型。

在《变四》中的擎天柱，原型车是西星2013款4900SB重型货车，4900是西星公司销量最好的车型之一，拥有拖拉机般的超强扭矩是4900SB的特色。不过在《变四》电影中，西星4900SB依然拥有蓝红相间的火焰涂装，与之前的擎天柱相比，显得格外“憨态可掬”。

不过福莱纳依然回归了变形金刚世界，但却是以一个神秘角色出现的。原型车为福莱纳Argosy的神秘角色，以黑色为主题的涂装就显得特别不怀好意，大家推测它将是霸天虎（狂派）队伍里飞虎队的首领“汽车大师”一角。话说黑色就是“汽车大师”的标志性颜色，然而实际上，“汽车大师”的原版车型是肯沃斯（Kenworth）K-100。

肯沃斯开始于1912年俄勒冈州波特兰市，肯沃斯同样是美国重型卡车的重要品牌。其作品K-100则是八十年代美国平头重卡的经典之作，直面迎战上文所述的福莱纳FLT系列。在角色设定中，“汽车大师”是变形金刚众多组合部队角色里最受欢迎的人物之一，是擎天柱的劲敌，与擎天柱变形相似的他一心渴望成为公路的最强者，一直希望击败擎天柱称雄陆地。