常言道“民以食为天”，中国人对美食的追求可谓冠绝全球，而鸡肉作为廉价易得的食材，占据着国民餐桌的重要席位。文昌鸡、白斩鸡、口水鸡、叫花鸡、德州扒鸡、道口烧鸡等各式各样以鸡为主要食材的菜肴，在漫长的岁月中被劳动人民创造出来，成为人们舌尖上的美味。
早在8000多年前的新石器时代，中国人就已经开始驯养鸡了，随着科技的发展，饲养周期短、出栏率高的肉鸡成为当今市场的主流，而肉鸡被烹饪成美食之前，需要经历养殖、运输、屠宰、检疫等多个流程，方能流入市场。其中，物流运输是不可忽视的重要环节，刘永作为徐州土著，从事肉鸡运输事业已有十多年。
谈及从事这一行业的原因，刘永直言道：“我以前是开吊车的，后来结婚了，就想找个安全点的事儿干，最开始是自己到徐州周边的农村，收购村民散养的活鸡拉到农贸市场去卖，后来政策要求统一拉到屠宰场加工，我就专门跑起了运输，挣个运费钱。”
随着工作模式的转变和业务规模的扩大，刘永在十多年的时间里，先后购买了五六辆卡车用于运输。其中有五辆搭载安徽康明斯发动机，对于安康发动机，刘永可谓情有独钟。“不算之前卖掉的车，我现在还有3辆卡车，一台中卡，两台轻卡，有两辆车用的安康发动机，最新的一辆是23年12月买的江淮帅铃，配的是安康的160马力发动机。”
白羽鸡和青脚麻鸡是刘永卡车车厢里的“常客”，两种肉鸡都有着肉质鲜嫩等特点，成熟的白羽鸡重约四五斤，而青脚麻鸡重量稍轻，约三四斤。刘永在运输中，通常要装载1000只左右肉鸡，约两三吨的货物重量和货主时效性需求，让他更加重视车辆的动力性能。
“以前那辆车动力不太够，之前用的轻卡走高速，奔淮北方向去，高速上有一段陡坡，到了上面油门踩到底，速度都降下来了，只能跑到六七十。现在用安康发动机的车，能跑八十到一百，明显感觉到有劲儿多了。”
骏马似风飙，鸣鞭出渭桥。安徽康明斯发动机强大的动力，让刘永在高速公路上疾驰如飞，当他经高速公路驶入远离喧闹市井的郊区时，安徽康明斯的动力优势再次显现了出来。由于肉鸡养殖业的特性，肉鸡养殖场大多位于山区、农村，刘永驾驶车辆驶入乡村道路时，面对的路况更加复杂。
“像山东泰安的养殖场要么在山里，要么在郊区的犄角旮旯里，很多的路面都不太好走。山路多、崎岖路多，上下坡的路段更多，好在我的这款车，这个发动机动力强还皮实，跑这些路段都不费劲。”
俗话说“路遥知马力”，安徽康明斯发动机皮实耐用的特性，在一年多的时间里得到实践的验证。“这辆车买来一年多了，除了基础维护保养，一直没怎么修过。以前用安机的轻卡，在卖车的时候，因为车况好，发动机状况也好，也都卖出了让我满意的价格。”
当尘世即将告别白日的喧嚣，夕阳西下之时，刘永便从徐州出发，驶向安徽、山东、河南等地的养殖场。待到夜幕降临，养殖场的工作人员早已将一只只活鸡赶进用于运输的鸡笼，等待刘永的到来。
“一般一个笼子装十六七只鸡，一车要拉六七十个笼子。”在等待活鸡装车的时间里，刘永常常向家中妻子打电话报平安，等到返回徐州之时，夜间城市的霓虹灯照亮了刘永的归途。他的目的地是位于徐州三环外的屠宰场，此时道路上的车辆已大大减少，但在等待绿灯起步时，发动机的强大动力令他十分满意。
“晚上虽然车少，但是该等的红绿灯还是少不了，这车起步快、提速快，跑起来特别舒适。”从徐州出发，前往周边城市的养殖场再返回徐州的屠宰场，刘永每天的行程，短则不足一百公里，长则两三百公里，在经年累月的行驶中，车辆的油耗成为影响他收入的重要因素。
“很多人选择纯电动车，觉得省钱。其实，传统的燃油车如果表现好，也是很省钱的，这个车的上面有油耗表，实际跑下来，总体和表上面显示的差不多，百公里油耗也就在12个油左右。”
据刘永介绍，这辆搭载安徽康明斯发动机的江淮帅铃与此前他驾驶的轻卡油耗相当，当发动力动力更足。“现在这个车的马力大，感觉还是现在的安康机更好一点，技术很成熟，还是挺省油的。”
科技改变生活，技术引领未来。发动机的高效率和低油耗源自成熟的技术，应用先进的燃油系统和涡轮增压技术确保燃油的高效燃烧，从而降低油耗。此外，通过优化进气和排气系统提高气缸内的充气效率，使燃油燃烧更加充分，燃油经济性得到进一步提高。
安徽康明斯的技术不仅满足用户对经济性的追求，还适应了用户对舒适性的关注。“开车的时候基本上听不到什么噪音，窗户只要关严实了，就没有什么声音，接听电话都听得很清楚。现在的车比以前的还是好一点，发动机的声音小了很多。
驱动世界前行，实现至美生活。刘永对安徽康明斯的选择和认可，彰显了安徽康明斯产品的硬核实力，随着越来越多用户选择安徽康明斯发动机，安徽康明斯公司“创新不竭 成就客户”的企业愿景正在照进现实。
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