梁帮群：祥菱Q能干又能省的创业好帮手

日期：2024-09-11 来源：卡车之友网原创作者：张久英

一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮！创业固然艰辛，可选对了帮手，往往事半功倍，水到渠成。经过一段时间的磨合，山东郓城从事家具制造业的梁帮群觉得祥菱Q就是个能干又能省的好帮手。

说起来，祥菱Q也确大有来头！作为福田汽车品牌焕新最先推出的全新平台产品，祥菱Q不仅外观造型新潮灵动，内饰配置升级，整车调校在行业内也是首屈一指。梁帮群经营的家具厂其实早就配备了配送车辆，但随着业务不断增长，运输能力已经远远达不到要求，祥菱Q的到来让这个问题迎刃而解。

“先从网上搜了一些资料，看到祥菱Q的外观和配置都比较适合，才到店内看车试驾提了这辆车。”在选择关系到业务发展的“帮手”方面，梁帮群相当谨慎。“我们用车主要是配送家具成品和配件，从工厂到物流园往返60公里左右，每天至少来回两趟，要保证及时发货，不能耽误了用户的生意。”

一见钟情，再见倾心！到底是从事家具行业，梁帮群在审美方面有一定的标准，一眼就看出了祥菱Q的国际范儿。的确，祥菱Q的外观造型出自意大利顶尖设计师塞缪尔·舒法之手，不仅色调搭配时尚感强烈，带裙板的整体式货箱设计更是兼顾了美观和实用，引领行业创新潮流。

当然，装载和承载，才是梁帮群最迫切的需求。“这几年的业务发展还可以，送货量越来越大，当时相中祥菱Q主要还是看到货箱足够大。”

这一点确实是事实，梁帮群选择的祥菱Q一体式栏板车型采用半承载式车身结构，其整体车身尺寸分别为5405x1710x1980mm，轴距3300mm；箱货长宽高尺寸分别做到3200x1570x360mm。底盘部分配装速比4.875的BJ121后桥；前悬采用麦弗逊式独立悬架，后桥悬架采用5片式钢板弹簧结构，强化了车辆承载能力，同时还保证了舒适的驾乘体验。

将心比心，梁帮群自己创业感同身受，深知合作伙伴和用户们的需求。从家具厂到物流园的道路情况相对多样，既有乡间小道，也有省道和国道。“我们送货尽管没有严格时间规定，但肯定是越快越好，车子的动力必须要给力才行。”

恰似“静如处子，动如脱兔”，祥菱Q的动力表现深得梁帮群满意。排量1.6L汽油发动机（东安DAM16NS），最大功率88kW(120马力)，匹配5挡变速箱（东安DAT18R），挡位切换轻松顺畅，动力随叫随到，提速超车绝不拖泥带水。

关键一点，既能装又能跑的祥菱Q并不费油，如此表现也是梁帮群出乎意料的。“当时还担心这款车会不会费油，跑了一段时间后才发现，祥菱Q是真省油！”梁帮群本来觉得平时跑的都是底道（非高速道路），特别是乡间道路，车速不能开太快，油耗高的话也能理解，没想到核算后每公里油耗还不到六毛钱。

毋庸置疑，祥菱Q的经济性得益于“黄金动力链”的领先性能，无论是动力输出，还是传动效率均为行业领先水平；此外，整车匹配、性能调校，以及独特的一体式设计也为降低油耗水平极大赋能；同时，更加舒适，且人机交互更加友好的内饰及操控设计，对整车经济性提升大有裨益。

祥菱Q驾驶室内部采用纯平地板设计，接近1700mm宽度，再结合布局优化，无论脚部，还是头部空间都非常宽裕，有利于驾驶途中保持舒畅心情；多功能方向盘集成电话及音量控制等功能，即便高速行驶状态下也能兼顾订单核实及业务接洽；9吋中控大屏带有智能语音、手机互联等功能，并支持导航及倒车影像，为配送出行提供必要支持。