用户档案
车主
王队长
车型
陕汽龙骁天然气牵引车
车辆配置
康明斯15N发动机+法士特变速箱+汉德车桥
线路
昌吉市—石河子市
货物
煤炭运输
受到低迷运价的影响，物流企业竞争激烈，利润空间被一再压缩，致使“卷”成为了货运行业的主旋律，亦是摆在货运人面前的共同难题。新疆某煤炭运输公司便果断选择了“油转气”的捷径，引入30台陕汽龙骁天然气牵引车，成功抵住了经营压力，并实现了运输效率与经济效益的双重提升。
动力优选 康明斯15N可靠相伴
新疆某煤炭运输公司主要从事往返于昌吉市与石河子市间的货运业务，一趟运输里程平均350公里。据车队王队长介绍，使用燃油车的能耗费用约为1100元，而改用天然气车则仅需要约580元（当地气价在3块左右），这中间500多元的成本差额，更坚定了公司加入“油转气”队伍的决心。
“我们公司用了十几年的陕汽车，前前后后买了差不多150辆，换天然气车当然首选陕汽。而且，以前用的康明斯燃油发动机就非常耐用，对康明斯的燃气发动机也无条件信赖。陕汽龙骁配康明斯15N，绝对是强强联合，在换购燃气重卡时，我们直接选了这款，一次性买了30台。”
陕汽龙骁天然气牵引车搭载的康明斯15N天然气发动机，可匹配500/530/550/580等多个马力段，能满足日用工业品、煤炭砂石料、危化品以及快递等多个细分场景。考虑到运输路况以平地为主，且煤炭运输更重视动力可靠性，综合以上考量，王队长管理的这批车都选择了500马力的配置。
康明斯15N天然气发动机的可靠性，也用实际表现征服了王队长。“500马力的康明斯15N，拉几十吨的煤炭轻轻松松，即便路上偶尔要爬个坡，也是相当从容。我队里的司机也对康明斯15N十分满意，无论是起步，还是高速超车，动力响应都非常迅速。”
服务周到 构筑运输无忧保障
煤炭运输追求多拉多赚，陕汽龙骁天然气牵引车利用科学合规“瘦身”，帮王队长所在车队实现效益增长的目标。整车比同品类至少轻200kg，再结合16项节能技术优化，使得大马力与低气耗兼备，显著提升能耗经济性，达到多赚+能省两手抓。
王队长还特别提到了周到的服务网络，为车队运营解决了后顾之忧。“陕汽和康明斯的服务都非常专业，有任何问题，只要一个电话，服务人员就会到现场处理，尽心尽力。车辆始终保持优秀的运行状态，让我们特别放心。”
运输行业特殊的工作性质，意味着从卡友群体对服务需求的响应不分早八晚五，因此，西安康明斯的服务热线也是24小时畅通。无论任何时间点，都有客服人员坚守在电话的另一端，回应运输路上的“急难愁盼”，担任运输保障的坚实后盾，让安全感时刻拉满。
在谈及接下来的经营计划时，王队长表示：“想要将公司业务做强做大，我也不能守旧。现在正在学习使用数字化工具e路康明斯，通过它，可以在手机上随时查看每台车的状况，能收到异常提醒、驾驶行为建议，还能预约进站维修等，大大提升车队管理效率，帮我们降本增效。陕汽也安排了技术人员来指导，相信不久之后，我就能熟练掌握。”
当前，货运市场面临诸多挑战，凭借着陕汽龙骁天然气牵引车的稳定运行和康明斯15N天然气发动机的可靠性能，新疆某煤炭运输公司成功降低了运营成本，提高了运输效率。王队长也透露道：“公司预计将车队余下的油车全部换成燃气车，继续携手陕汽与康明斯，在煤炭运输领域砥砺奋战。”
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