建筑，是安顿生命、安顿生活、安顿精神的场所，让我们的生活更美好。一桩桩建筑拔地而起的背后，是无数运输人和建筑者的辛劳。安徽省阜阳市的朱老板，多年来专注建筑材料运输，携手江淮1卡骏铃V5，走出属于自己的一条阳光大道。
近年来，我国建筑行业迎来了高速发展期。作为建筑行业的重要组成部分，建筑材料运输也迎来了前所未有的发展机遇。与此同时，相关政策、安全环保的要求也越来越严格。
朱老板从事建筑材料运输行业多年，在南京，宁波都有分店，一直比较注重品质和口碑。对于建筑材料运输车辆的选择，他历来比较重视。“建筑材料不同于普通货物，轻的、重的，贵的、便宜的，啥都有。”朱老板说，好车能够事半功倍。
2020年5月，朱老板选购了一辆骏铃V5平板车。4年来，无论是市区接送货，还是长途运输，骏铃V5的表现都可圈可点。运板材、拉水泥、送瓷砖，骏铃V5都游刃有余，半路上都没有掉过链子。
建筑材料通常比较重，运输车辆需要强大的动力作为保障。朱老板的骏铃V5搭载云内德威D25发动机，采用国际领先的高压共轨技术、博世共轨喷射系统，动力优势比较明显，爬坡路段动力十足，三伏天依旧能正常使用。
“这款车的变速箱很不错，可能是速比设计更小，动力输出会来得更加平顺，在满载时能带来不错的起步和爬坡能力。”朱老板说，虽然是手动挡，但是开起来确实足够顺畅，不会感觉到顿挫。
面对密度大、质量重的货物，比如水泥、砂石料，车辆的承载能力要足够好。骏铃V5有江淮1卡的底盘护航，拥有良好的承载能力，是建筑材料运输的理想车型。而且，即便是重载，油耗也非常棒。
不同于普通的货物运输，建筑材料运输时经常会多人同乘一辆车。骏铃V5的驾驶室非常宽敞，可以轻松地坐下3人。朱老板说：“大家对骏铃V5的驾驶室非常满意，3人出行都抢着开骏铃V5，特别是从阜阳到南京或者宁波送货时。”
值得一提的是，运送建筑材料经常会开到一些小路小巷里装卸货，骏铃V5的转弯半径不算大，不会出现“调不了头”、“进得来出不去”的情况。灵活性好，让朱老板的生意限制更小，能轻松拿下更多运输任务。
路遥知马力，日久见实力。“确实比之前用的其他车好很多，是咱们建筑材料运输的好选择。”朱老板说，4年的陪伴与支持，让朱老板更加信赖江淮1卡骏铃。
今年3月，随着公司业务的扩大，朱老板再次订购了2台骏铃V5平板车。未来，相信在这三辆江淮1卡骏铃V5的陪伴下，朱老板的业务一定会越跑越顺、越跑越多，生意一定会越做越大，收入也会越来越高。
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