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绿通运输老将 为何偏爱江淮1卡骏铃

日期:2024-07-04     来源:江淮1卡     作者:小编辑

说到绿通,很多人的第一反应是免过路费,够省不少钱。殊不知,绿通运输面临层层考验,对司机的综合素质及车辆的品质都要求极高。正所谓打虎亲兄弟,上阵父子兵,来自山东淄博某运输公司的甘总,和他的父亲一起征战绿通,在江淮1卡骏铃的赋能下,将生意越做越大,车队车辆已经扩充到了数十台。

 

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淄博不仅“烧烤”闻名全国,还是重要的蔬菜生产基地。甘总公司所在的鲁中蔬菜批发市场,紧邻淄博站,交通便利,地理位置优越,是全国各地蔬菜在鲁中地区的主要集散地。也正因为如此,淄博的绿通物流运输发展得如火如荼。甘总的父亲数十年来用自身的努力,撑起了家中一片天,用江淮1卡让妻儿老小都过上了幸福生活,是名副其实的绿通运输老将。


甘总长大后,和他的父亲一起走上了绿通道路。面对所有货物中“最会来事儿”的绿通,甘总没有望而却步,而是虚心学习,勇敢前行,一步一步成熟起来。没有金刚钻,不揽瓷器活。面临近几年绿通运输市场的种种考验,甘总找到了应对之策。在他看来,江淮1卡骏铃就是他和父亲打开致富大门的“金钥匙”。

 

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从2016年至今,甘总累计购买了超过10台江淮1卡骏铃。“我对江淮轻卡的印象很深,脑子里最早关于车的记忆,就是我父亲开着江淮轻卡拉货的场景。”甘总说,父亲拉了一辈子蔬菜,一直用的江淮。记得小时候,很多人都找父亲咨询江淮轻卡的品质,父亲也如实回答,并为江淮推荐了不少用户。


甘总说,跑绿通都希望每趟能多拉一点蔬菜,所以他主要购买的是骏铃宽体高栏车型,也有部分厢货和平板车型。为了实现更大装载量,骏铃的底盘经过八代跨越式升级,高强钢直通梁车架采用6000吨冲压机一次成型,开档尺寸达到850mm,能装的同时也更安全稳固,还全面应用江淮1卡最新的轻量化技术,进一步降低自重,带来实实在在的经济收益。

 

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“跑绿通就是跟时间赛跑,耽误容易变质,轻则赔钱,重则失去货主。”甘总说,从南到北,从东到西,路况多样,江淮1卡骏铃动力强劲,就算满载时起步也快,加速也快。特别是安徽康明斯E2.5发动机,在1000转时低速扭矩就可达360N·m,起步爬坡动力强,一脚油门弹射出去,绿通路上时刻快人一步。


路遥知马力,和其他轻卡车型相比,江淮1卡骏铃还非常省油。甘总说:“我的这款车不管是跑高速,还是跑市区,百公里油耗基本都比其他车低1-2升,一年光油费就给我省了上万元”原来,安康E2.5发动机采用EGR(尾气再循环)技术,进气提前预热,燃烧充分更省油。真是应了那句话:安康动力,帮你省钱。


最后,甘总感慨道:“我的父亲让我认识到了江淮,我和江淮1卡建立了更加深厚的友谊。江淮1卡骏铃,除了正常保养,没有出过任何故障,出勤率很高,就是我的致富好搭档。”互相陪伴,互相成就。在未来的道路上,江淮1卡必将凭借卓越的品质,赢得更多卡友的信赖。


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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