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欧马可车主李师傅在成都的运输事业却不受影响

日期:2024-05-29     来源:福田欧航欧马可     作者:小编辑

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一个被誉为“世界美食之都”的城市,这便是成都。在这座城市里,人们不但可以品尝到地道的川蜀美味,而且还有形态不一、大小各异的小店,供食客们随心索取。这些美食店铺争奇斗艳,让游客们难以选择,流连忘返。


作为地道的成都人,李师傅人生的第一份职业,便是从事餐饮物流配送事业,一直到今天。“最初是在企业里面负责车辆管理和运输,目前是自己成立公司。”


2022年,成都市的燃油车限行政策趋严,全天24小时禁止国Ⅲ及以下排放标准的货车驶入成都绕城高速,这让从事餐饮物流配送业务的李师傅遇到了从业以来的一个大难题。为了继续完成配送业务,必须得购买新能源车辆,为此,2023年初李师傅购买了一辆欧马可智蓝HS1混动轻卡。


在谈到与欧航欧马可的结缘时,李师傅表示,早在企业负责车辆管理时就了解欧马可。“那时候公司用的车辆全部是欧马可,但都是传统的油车,没有新能源。”


在经过近一年的时间运营,李师傅对这辆欧马可智蓝HS1混动轻卡车辆有了更深层次的了解。


一是用车成本低廉。李师傅表示自己的这辆欧马可智蓝HS1混动轻卡每公里可节约0.4元左右,这对于每天都要奔跑于路上的车辆来说,全年节约成本是一笔不小的数目。

 

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二是舒适性。李师傅表示,从事这个行业,对于车辆的使用舒适性非常重要,毕竟一天有5-8小时都在车上。“如果空间不足,座椅软硬不合适,那很累,也影响运营效率。”李师傅表示,自己的这辆欧马可智蓝HS1混动轻卡减震非常好,特别通过小坑洼的时候,平顺感特别棒。“有些车减震不好,过坑洼的时候,会将驾驶员弹跳起来,人晕头转向的不舒服,而且也影响驾驶安全。”


三是人性化。李师傅表示,欧马可智蓝HS1混动轻卡给人的感觉就是细节做的很足,让人感觉很舒服。比如手机支架等一些小部件,虽然不是什么大事儿,但在运营中,很多临时的小需求你都能找到满足的地方,这让人很暖心。


四是外观漂亮。李师傅属于1987年出生的年轻一族,对车辆的外观是否美观很在意。李师傅表示,之前自己并没有驾驶过欧马可的新能源车辆,但在马路上见过不少,当时的感觉就是很漂亮。


在谈到车辆的续航时,李师傅表示,自己的这辆欧马可智蓝HS1混动轻卡实际续航到底多少没试过,主要是实际运营过程中也没出现过续航不足等问题。


如今,在辆欧马可智蓝HS1混动轻卡的陪伴下,李师傅可以说是“春风得意”,不仅体验新车的顺心如意,而且这一年的收入也非常可观。“2023年一年营业业绩是1000多万元,2024年第一个月的营业额度更是超过了120万,其中就有欧马可一份功劳。”

 

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李师傅的主要业务是负责成都周边的区县配送业务,最远的地方到眉山地区。也是靠着这份职业,李师傅赢得了幸福的生活。其微信头像是一家四口的卡通生活场景,并配以“伴李一生,施终如一”的温馨画面。


李师傅表示,因业务量需求大,忙的时候还得雇佣临时车辆,这让李师有了2024年再购买一辆欧马可新能源车辆的计划。在此我们也祝愿李师傅2024年再拥有一辆欧马可新能源车辆的愿望尽早实现。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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