作为我国重要的煤炭开采基地，山西煤炭的跨省运力接近3亿吨，占据全国的三成多。煤炭运输，因此也成为了当地卡车司机主要的创收方式之一，“但愿苍生俱饱暖，不辞辛苦出山林。”更是成为当地运煤车队的一种真实写照。
桃李不言，下自成蹊。今年43岁的段滋勇堪称其中翘楚。迄今为止，这位来自山西平遥的卡友，从事煤炭运输已有20余年。从最早开始自己开车，再到如今拥有80多辆燃气重卡，作为平遥县鸿茂货物运输有限公司的总经理，段滋勇手握运输致富的金钥匙，“特别是 在运费持续低迷的今天，我们公司还能保持一定的盈利水平，多亏欧曼燃气车给力！”在接受《卡车之友网》采访时，段滋勇为欧曼燃气车竖起了大拇指。
平遥县鸿茂货物运输有限公司总经理段滋勇
从事煤炭运输行业十几年，段滋勇见证了这一行业的风云际会。“拉煤想赚钱，选对车、选好车才是关键。”作为资深卡友，段滋勇认为，短期内，油气差价不会消失，燃气车肯定比燃油车省钱，使用燃气车运输煤炭也更有利可图，也正是基于以上思考，2019年，他率先将自己车队的所有车辆都换成了燃气车。
“选车，我们有着明确的要求。第一，节气，想要挣钱，降本才是正解，低成本才能保证高利润；第二，车辆品质要有保证。总出小毛病不断，无法满足我们车队的正常工作；第三，服务要好，要到位，只有这样，我们的运输才能连轴转。”言简意赅的段滋勇表示，经过一番对比，欧曼燃气车最终脱颖而出，成为他们公司的首选，彼此之间的缘分也就此展开。
被称作为“表里山河”的山西，内有大山、外有大河，地形以“两山夹一川”为典型特征，地势险要、易守难攻。“我们的车队主要以固定路线为主，从山西至天津，差不多接近700公里路程。途中不仅要经过很多山路，进出矿区后，还需要面对连续出现的大上坡或者大下坡，这些不仅对我们车辆的动力性提出了要求，也对车辆的安全性提出了要求。”
“我们车队的欧曼燃气车使用的发动机大多为500马力的福康机，在运输过程中，这款发动机马力大、动力足，爬坡不仅有劲，且来劲快。遇到红绿灯堵堵停停，或者路上的各种坡道，轻踩就可以爆发出足够的力量。”段滋勇表示，欧曼燃气车搭载的福康500马力发动机，最高扭矩可达2500N·m，再加上采埃孚12挡的AMT变速箱，整体换挡响应时间低至0.72s，传动效率高达99.7%，动力性能更强，瞬间爆发力更高，能轻松征服各种复杂工况。
俗话说“上山容易下山难”，有多长的长上坡，自然就有多长的长下坡，如何保证长下坡的安全驾驶至关重要。段滋勇表示，欧曼燃气车都带有液力缓速器，不仅让司机在长下坡时候轻松了不少，而且还能减少车辆的刹车片和轮胎磨损，为他们节约了不少费用。
“除了液缓，欧曼燃气车还搭载行业领先的刹车制动、ibreak发动机制动等等，这三联制动进一步保证了司机、货物、交通的全方位安全。此外，欧曼燃气车还配备FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、防疲劳预警等主动安全配置，从而让车辆的安全性得到了极大提升。”
如果说动力性和安全性是运输的基本，那么，节气则是段滋勇经营公司的“致胜法宝”。“我们公司的欧曼燃气车，每百公里的气耗均在32kg左右，相比其他品牌车型，百公里能省2kg气耗。我们往返一趟为1400km，一辆车就能省下100多元，一个月就是1500元，一年就能省下18000元的气耗，这个钱基本能保证我们整个车队的日常保养所需。”
据了解，欧曼燃气车之所以能有如此低的气耗，主要在于车辆的发动机通过了低速扭矩提升、智能EBP、预见性循环PCC 、风扇集成优化、冷却系统集成优化等一系列的优化设计。而车辆所搭载的采埃孚AMT变速箱，也支持空挡滑行、预见性挡位控制、预见性车速控制等功能，再配合低风阻车身和低滚阻轮胎，更是让车辆的气耗进一步降低。此外，车辆的动力系统还拥有先进的动力燃烧，双涡道增压等技术加持，而这些同样也让车辆的整车动力链性能与工况匹配性更优，气耗更低，续航更长。
除了节气，欧曼燃气车的轻量化设计也让段滋勇尝到不少的甜头，欧曼燃气车自重只有8.3吨，比别的车能轻300kg左右，“每趟就能多拉300kg货，多赚100元左右，一年下来一台车就能够多赚将近2万元，很划算。”据了解，欧曼燃气车采用包括轻量化铸造管梁、高强度轻量化车轮、高强度辊压车架、全新升级复合材料板簧等32项轻量化项目，实现整车降重306kg，能轻松实现客户多拉多赚的小目标。
车队司机驾驶欧曼燃气车
为了让车辆发挥最大价值，段滋勇的每辆车都配备两个司机，倒班开。“我们现在是人歇车不歇，耽误一天就耽误不少钱，面对我们这种高强度的作业，我们的这些欧曼燃气车，大多用了三年多，几乎都没有出现过大故障，可靠性绝对OK。”
如此高强度地工作，除了费车，也费人，所以车辆的舒适性也至关重要。“车再能跑，也得有司机开，我们车队的司机都愿意开欧曼燃气车，它这个空间大，气囊座椅也舒服，卧铺也大，等着装卸货在上面休息也舒服。”段滋勇说，舒适的驾驶室，让很多司机都沉醉其中的宁静与惬意，抢着去开欧曼这款车。
“最让我满意的还有售后服务，首先，欧曼推出的五年超级动力链保修、三年气瓶超长保修非常贴心。我这个车都是高强度工作，三年左右我就换更新一批车，所以，在使用周期内，我们基本都不用花费任何维修费用。其次，欧曼的服务很及时，任何时间和地点都是随喊随到，很贴心。”段滋勇告诉记者，一次下大雪，半夜，公司有一辆回来的车辆亮起了故障灯，由于担心不能正常出车，他立刻拨打了维修电话，“没想到的是，那么大的雨雪天，不到20分钟，服务人员就上门帮我们解决了问题，没有耽误我们第二天的出车。”
“我马上还要开通一条新的运输路线，需要10辆燃气车，我依然会选择欧曼燃气车。”段滋勇说，欧曼燃气车的可靠品质、节能降本、优秀服务让他们公司在如今高油价，低运费的环境中赚到了钱，有了利益保证，而这，正是彼此合作的牢固基础。
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