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动力强 气耗低 陈国飝偏爱WP15NG燃气机

日期:2024-01-04     来源:卡车之友网原创     作者:李磊

“父子相传,师徒相授”是我国诸多手工艺传承的方式,在代代薪火相传之中,不同地区、不同行当的手艺人活跃在普通老百姓身边。开卡车在上世纪八九十年代到本世纪初是一门手艺活儿,会开卡车的司机成为人人羡慕的职业,在这个行业中同样有“父子相传,师徒相授”的古老传统。


卡友陈国飝自少年时期便在其父亲的卡车里上蹿下跳,彼时并不多见的大型卡车对拥有好奇心的懵懂少年产生了巨大的吸引力,长大后也要开大卡车的想法在他的心中如一颗种子悄悄种下。

 

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在父亲的耳濡目染之下,陈国飝对卡车结构、驾驶常识等方面日益了解。2004年,年仅18岁的他离开老家邢台广宗县,前往天津寻找到一份驾驶卡车转运集装箱的工作。在车队老司机的指导下,他逐渐成长为经验老道、独当一面的驾驶员。

 

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从了解卡车常识到驾驶重型卡车,陈国飝对各品牌车型了如指掌。在近20年的驾驶生涯中,他形成了一套属于自己的去判断车辆性能的好坏优劣的标准,也养成了对车辆外观审美的喜好偏爱。从购买第一辆属于自己的重卡开始,不论是置换车辆还是购置新车,陈国飝都会由外而内充分考察车辆的各项性能,在外观内饰、动力性、经济性等方面综合考量。

 

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光阴似箭,岁月如梭,二十多年的青春时光宛如弹指一挥间。从向往大型卡车到成为重卡司机,陈国飝先是跟随着父亲的脚步,然后凭借着冲劲儿和闯劲儿在天津这个大型都市拼出了属于自己的一片天。

 

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有道是“识势者生,顺势者为,乘势者赢”,在今年天然气价格一路下行、天然气重卡市场火热的大趋势下,已经拥有2辆重卡的陈国飝在今年11月决定购买一辆兼顾美观舒适、节能省钱的高端天然气重卡,用于补充提升运力。

 

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陕汽重卡作为拥有半个多世纪造车历史的老牌商用车企,深耕天然气领域20多年,拥有深厚的技术沉淀和全面的天然气重卡产品体系。其中,陕汽德龙X6000天然气牵引车,作为陕汽重卡的高端天然气重卡产品,在外观上具有简洁精致、年轻化等特点,吸引了一大批年轻卡友。

 

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俗话说“一见钟情,二见倾心”,陈国飝第一次看到陕汽德龙X6000 530马力天然气牵引车菁英版(以下简称“德龙X6000 LNG牵引车”)时,就被该车型青水绿的车身颜色所吸引。“像我们80后的年轻人特别适合开这种颜色的车,德龙X6000的外观又显得比较大气、霸道。”

 

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在陕汽重卡位于天津的4S店中,陈国飝登上了德龙X6000 LNG牵引车的驾驶室进行试乘试驾,在旋转车钥匙启动发动机的那一刻,发动机运转低鸣声彷佛将他带回到少年时期,与那时震耳欲聋的发动机声音相比,德龙X6000 LNG牵引车的驾驶室不仅安静而且舒适。这得益于其搭载的潍柴WP15NG天然气发动机采用的全悬浮隔振设计,使得辐射噪声降低40%。

 

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“我们圈子里都知道潍柴发动机动力比较强劲,这款车的气耗也比较低。”陈国飝相中的这辆德龙X6000 LNG牵引车搭载的潍柴天然气发动机拥有14.6L的大排量,这带来了更大扭矩和更大马力,与此同时,该发动机拥有更快的响应速度,让卡友驾驶车辆时起步超车快人一步。

 

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深受卡友信赖的潍柴WP15NG天然气发动机在用户眼中,不仅是最强劲的天然气发动机,还是最可靠、最安静的天然气发动机。潍柴动力在打造WP15NG天然气发动机时坚持高端配置、严苛放行,产品要完成50余项零部件级可靠性试验,累积超过1万小时的60余项台架验证以及50余项整车“三高”极限验证,经历了重重考验的WP15NG天然气发动机拥有超过180万公里的B10寿命。

 

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与潍柴WP15NG天然气发动机搭档组成动力链的是法士特智行16挡AMT变速箱和汉德后桥,“在试乘的时候感觉驾驶室比较安静,我对自动挡的印象比较好,与手动挡相比操作更简单,在转弯和倒车时候,感觉挂档、打方向盘都比较平稳、流畅。”

 

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从2011年起,陈国飝频繁从天津前往河北邢台、邯郸等地,这条单程约500公里的路线早已成为他的主营路线,对地形、路况早已驾轻就熟。“这条路线上没有山区,我都是走底道,路也比较好走,一个月大概跑12个往返。”驾驶着满载集装箱、玻璃、面条等货品在天津和河北两地往返已成为他驾驶生活的常态,对任何一位司机来说,往返途中的油耗气耗是绕不开的话题。

 

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德龙X6000 LNG牵引车搭载的潍柴WP15NG天然气发动机在省气方面不遗余力,通过对燃气机缸体进行优化,提升缸内滚流强度,进而加快火焰传播速度,使得燃烧速度提升30%,此外,在精准控制、减磨降耗等技术的加持下,实现整车省气1.1-2.6 kg/100km,这至少将给陈国飝每月节省132公斤天然气。

 

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从邢台前往天津,衡水是陈国飝的必经之地,这里的气价约5.5元,而油价则为6.18元。“虽然冬季天然气价格涨了,但是整体来说气车还是比油车省钱。”当前,他的德龙X6000 LNG牵引车尚处于磨合期,百公里气耗暂无准确数据,但根据潍柴动力提供的平均省气数据,这辆天然气牵引车,每月将为陈国飝节省720元以上,而与柴油车相比,每月节省的燃气费将更高。

 

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今时不同往日,昔日已非当年。在卡车上度过闲暇时光的陈国飝长大后成了和父亲一样的卡车司机,但新世纪的高端重卡为他带来了截然不同的舒适驾乘体验,潍柴发动机的强劲动力和高效节气为他的运输道路提供了强大的支持,相信搭载潍柴动力的德龙X6000 LNG牵引车将载着他在运输道路上行稳致远。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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