“高价回收废品，主营铜、铁、铝等金属材料，拆收门窗和纸板……”这些简单的字样、堆积的废品和几个忙碌的身影，以及一辆停在门口的长安跨越者D5组成了郑老板的废品回收站。
三年前，郑老板在老家徐州经营着一家网吧。但由于经济大环境的影响和新媒体的快速发展，网吧吸引力大幅降低，客流量减少，机时费不断下降，网吧日益亏损，每日收入成了郑老板最发愁的事情。后来，在朋友介绍下，他看中了投入资金少、门槛低、同时潜力无限的废品回收行业，便毅然远赴西北城市甘肃兰州重新开始了自己的创业之路。
从容应对高强度 充沛动力=强助力
刚入行的时候，郑老板没有固定的货源，在经营打包站点的同时还要在城市的各小区、街道穿梭寻找废品。“那会可真是挺艰苦的，干我们这行就靠积累客源，初来乍到就跑跑小的废品点。我这人做生意从不缺斤少两，价格出的也合适，长期下来这些小的废品点就比较信任我，后期他们都主动送货到我的站点。同时我也认识了一些拉废品的个人司机，他们知道我有打包站点后也会往我这里送货，慢慢的货源稳定下来，现在每天能收15吨左右的货，每天都要来回跑好几趟。”
现在，郑老板每日更加繁忙，既要整理回收来的各类废品，还要抓紧将这些货送往各大造纸厂或钢铁加工厂。“我这车动力十足，无论货物种类如何，都可以轻松拉走和运输，车的品质也够好，跑多少趟都没有问题！只要是有回收价值的物品送到我这来，我分类打包送到下一站，转手我也能获得收益，何乐不为呢？！”
这辆长安跨越者D5搭载的是柳机2.0L的汽油发动机，最大功率为106KW，峰值扭矩为200N·m。同时搭配五挡手动变速器，换挡轻便，无论是上坡还是山路都能顺利通过，让郑老板的送货之路更加顺畅。另外，长安跨越者D5还有东安1.6L动力可选，最大功率为90KW，峰值扭矩为158N·m；两种动力全面满足建筑建材、五金机电、木材钢筋等运输场景，从容应对颠簸、坑洼等复杂路况。除汽油版本以外，长安跨越者D5还有CNG车型以及柴油版车型可选，柴油版搭载D20德威动力，最大功率为85KW，峰值扭矩达到285N·m。还有全新款柴油版，可选全柴Q23柴油机，动力升级更超值，卡友们可根据自身的用途需求任意选购！
废品回收创机遇 长安跨越者D5好帮手
“废品回收这个行业投入较少，唯一的‘大工具’就是这辆车。我走遍南北，现在拉货都靠它。回收来的物品种类繁多，有形状不一的废铜铁、铝管，或者成堆的废纸箱和淘汰的旧家电家具等等，当时选择购车时考虑的因素其一就是要有一辆大货箱的车，一次性装得多了，减少跑的次数，间接的就是节省了成本，长安跨越者D5的货箱空间应该是同级别车型中的佼佼者了，就非常适合我们干废品回收的。我单趟就能拉到3吨左右，无论是空间还是承载能力，这辆车都没问题。我真是选对了！”
郑老板购买的是货箱尺寸为3950*1850*380(mm)的单排车型，长安跨越者D5还有货箱尺寸3400/3750*1850*380(mm)的单排车型，和尺寸达3050/3400/3600*1850*380(mm)的排半车型以及2850/3050*1850*380(mm)的双排车型可选，无论是什么样的大件废品都能装得下！多款尺寸能够完美匹配多种运输需求，让货运更加从容，让运载效率更高，加速创富。
这辆长安跨越者D5采用截面积达160*50*4(mm)的直通大梁，采用185R15LT大尺寸专业载重子午轮胎，提升稳定性，单胎承载能力达到850kg，承载能力加强，韧性极好，遇到颠簸、坑洼等路况也能从容应对。并且货箱都采用了独立的龙门架，有效减少了货物对驾驶室带来的冲击，使用高强度钢，韧性更好，重载之下货箱也不易变形。
缓解疲劳配置优 用车舒心更便捷
现在，郑老板的生意越来越好，每天多次往返造纸厂、钢铁厂，“别看我每天用车拉这么多废品，虽然拉的东西重了、次数多了，但车用到现在从来没出过问题，真的太省心了！而且每天在车上的时间挺长的，可驾驶室的空间够大啊、座椅也舒服，腿部、腰部都不会感到累、车内的配置也都很实用。”
长安跨越者D5驾驶室宽度为1760（mm），可调节式座椅强化了人机工程设计，方便调整舒适的坐姿。以及三幅加粗运动方向盘，握感更舒适，一定程度上减轻了郑老板的驾驶疲劳。郑老板还加装了一块智能大屏，MP5多媒体功能、倒车影像更是在行车中提升了驾驶体验和乐趣。
现在，每日向郑老板送货的那些车主们也陆续换上了长安跨越者D5，“很多司机看到我的车这么能装、抗造，都向我打听车的质量如何，我当然是大力推荐啊！”郑老板笑声说道。
许多人都从事着最普通的工作，就像郑老板的废品回收行业一样平凡。但只要肯努力，无论从事何种职业，都能找到自己的位置，在自己的领域中获得成功。长安跨越用优秀的产品为各行各业注入新的活力，同时也为大家带来更多机遇和回报。
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