对于现代企业来说，风险控制是保证业务顺畅，减少损失的重要管理策略，特别是时效性要求极高的冷链物流行业。而对于山东鲜行供应链管理有限公司的梁总来说，选择过硬的产品和服务足够解决潜在的风险，福田奥铃正是值得信赖的品牌。
梁总的公司从事冷链物流运输及第三方冷链仓储业务，拥有作业车辆30余台，主要业务范围遍及北京、上海、天津、江苏、山东、广西等地区。通过多年的努力，山东鲜行的冷链业务蒸蒸日上，不仅与盒马、美团建立了长期的合作关系，还参与了2022年北京冰雪赛事的物资运输保障工作。
“相对普通货运，冷链市场的运输门槛比较高。冷冻、生鲜等货物运输环境更严格，时效性也要求更高，这对车辆的品质和性能是一个挑战。”梁总介绍，“我们选择奥铃就因为产品皮实耐用，动力强，而且非常可靠。合作这么多年，发动机从没出过问题。从2019年到现在，我们公司奥铃的轻卡占到80%，中卡奥铃大黄蜂占到70%，只有奥铃没有的车我们才买其他品牌。”
在生意场上，“不能把所有的鸡蛋放在同一个篮子里”几乎是普遍做法。但梁总却选择“All in”奥铃，除了产品质量过硬外，还有另一个原因。“冷链运输其实更重要的是服务，再好的产品使用久了难免会出现问题，但因为极高的时效性要求，万一出现问题不能及时解决的话，就会造成不可估量的损失。赔的是一车货，丢的却可能是一个客户。之所以无条件信任奥铃，最重要的是奥铃拥有高质量、高效、负责任的服务团队。”
梁总举了两个例子，“那是几年前，我们的车有一颗螺丝没拧紧松动了，跑到半路停了下来，大半夜前不着村后不着店的。后来联系了奥铃的售后服务，他们开了4个小时的车连夜把配件送了过来，把车修好后，又检查了一遍，确定没问题才离开。还有就是去年北京的冰雪赛事，我们负责为运动员提供后勤保障，从山东往北京运送生鲜，这样重要的活动我们也很紧张，但奥铃服务团队全程保障，期间一切顺利。” 梁总感叹“哪怕是贵州的偏远地区，奥铃也能保证高效的服务，让我们的业务一帆风顺。”
今年6月，第三代自动挡轻卡奥铃玉兔Ⅲ上市后，梁总便成为当地的第一位用户。“当时店里只有一台现车，要不是急着提车，我肯定要多买几台。”除了对奥铃产品的信任，梁总购买自动挡车辆还有其他的考虑，“首先，我是80后，我们这代人乃至90后00后都对车辆的舒适性要求更高，所以自动挡会是未来的大趋势；其次，就我们企业招聘的情况来看，自动挡操控更简单，更容易招到司机；还有就是，我们虽然更关注业务运营，但也不能忽视司机的健康问题，自动挡可以解放右手和左脚，能明显减少司机的疲劳程度，有利于身心健康。”
“做冷链这行，车辆的状况很重要，每天都需要关注。这台新买的奥铃玉兔Ⅲ搭载的是欧康发动机，油耗特别低。我印象特别深刻，前不久，这辆车拉了半吨货，从潍坊拉到北京，来回1126公里，油费1L是7块5毛3，总共花了639元，算下来综合油耗百公里只有7.76L，特别省！”对于这款发动机的动力和可靠性，梁总十分认可，“动力很强，目前跑了1万多公里了，十分平稳，发动机的温度基本在83°以下，完全没问题。”
油价高企、运费不涨等问题始终困扰着许多物流企业，但奥铃玉兔Ⅲ的优势让梁总对未来充满了信心。接下来，梁总准备逐步将使用3年以上的车辆全部更换为自动挡车型，而对于选择哪款车，梁总毫不犹豫，“当然是奥铃玉兔Ⅲ。”
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