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远程星享V6E载着卡友驶向幸福新生活

日期:2023-06-14     来源:卡车之友网原创     作者:李磊

齐鲁大地,礼仪之邦,在这片坐拥“一山一水一圣人”的大地上,源远流长的历史和深沉厚重的文化积淀,塑造了山东人朴实忠厚、豁达直爽的性格特点。来自山东菏泽的卡友刘志合就是一位典型的山东人,身型壮实的他给人一种友好可靠的感觉。

 

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俗话说,好男儿志在四方,年富力强的刘志合不愿偏安一隅,在他看来,待在老家不如外出闯荡。这位山东大汉走南闯北,在不同的工厂待过,但工厂单调辛苦的工作,换来的微薄薪资并不能满足他对于幸福生活的追求与渴望。


2018年,在北京一家知名企业旗下电子厂工作的刘志合决定辞职,转行成为一名司机,开始了全新的职业生涯,用打工攒下的积蓄购买了一辆燃油车从事物流运输工作。

 

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起初,刘志合主要从事快递运输业务,往返于北京的快递分拨中心与区域站点,每天两趟往返之余,他还承接生鲜超市的蔬菜水果运输订单。回忆起当年的那边经历,尽管他语气平静,可实际上起早贪黑,他却承受着普通人难以忍受的工作强度。“有时候,天不亮就出发,到了分拨中心等待装卸货的时候才能休息一下,像‘双11’这种购物节,半夜开车去装快递也是常事。”

 

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虽然辛苦,但刘志合却甘之如饴,从事快递物流工作令他的收入节节攀高。然而天有不测风云,人有旦夕祸福。2022年,新冠疫情席卷北京,刘志合手头的快递物流订单量大幅下滑,几乎无事可干的他决定暂时回到老家休整。

 

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随着笼罩在北京城上空的疫情散去,刘志合决定再度入京,继续从事物流运输工作。然而从2022年底起,北京对新增燃油车停发货车通行证,对已发放通行证的燃油车,资质转移到新能源车型上。加上燃油车在路权上与新能源车有着较大差异,刘志合决定出售旧车、购买一台新能源车型。

 

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“说来也巧,当时我去货拉拉办理业务,碰到了远程商用车的安总,他向我介绍远程星享车型的优势和特点,然后我才决定去远程4S店试驾。”据了解,在远程4S店中,刘志合试驾了一台远程星享V6E车型,不论是外观还是试驾体验都令他非常满意。“外观上挺好看、挺时尚,开着也挺好。”


远程商用车为卡友提供了“0首付”、“以租代购”的购车金融服务,刘志合无需支付首付款,每月支付3600元,持续三年,届时他既可以选择支付剩余款项,获得车辆所有权,也可以放弃支付剩余款项,放弃车辆所有权并归还车辆。如此优惠的金融政策与服务,不仅大大缓解了购车卡车的压力,也让对新能源车型不够信任的卡友有了尝试的勇气。

 

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如今,刘志合已不在快递物流行业工作,在北京工作的几年中,他累积了不少超市的订单资源。除了固定运输线路外,他打开货拉拉APP接单,驾驶远程星享V6E帮人搬家,每天4趟往返成为他工作的主旋律。

 

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远程星享V6E采用纯白色涂装,整车造型规整,车身线条硬朗,给人带来耳目一新的感受。比起外观,刘志合更在乎的是车辆性能。“这车装载空间非常大,我记得有一次搬家,客户有4个大箱子,十多个小箱子,外加一个麻将机和4把椅子,好在她的东西规整得比较好,车辆装载空间也大,所有行李都顺利装下。”

 

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“这车的货箱有两个门,上下货特别方便。”远程星享V6E的货箱容积为6立方米,尾门采用对开式设计,车辆右侧提供大尺寸侧滑门,方便卡友在城区狭窄的路段装卸货。

 

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不仅外形美观且实用,车辆的内饰也让刘志合感觉自己的选择是正确的。“这车的电子仪表盘,各种数据信息显示得很清楚。”不论是白天还是黑夜,仪表盘上清晰的信息和数字让他对车辆的状态了如指掌。


众所周知,北京的春天极为短暂,五月份就能感受到夏天的炎热。“现在天气越来越热了,这车的空调制冷效果还不错,打开空调一会儿就凉快下来了。”具有PTC加热功能冷暖空调是远程星享V6E车型的标配,让卡友在冬季感受温暖,在夏季感受凉爽。

 

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不论是接单搬家还是为超市运输生鲜果蔬,刘志合都免不了在大街小巷中穿行,远程星享V6E配备了EPS电动助力转向,这让他在转向和掉头时更加轻松顺利。“这车方向盘打起来很轻松,而且车辆驾驶室的空间也很宽阔,视野也很好。”除此以外,ABS+EBD、后倒车雷达、低速报警等标准安全配置为他保驾护航。


远程星享V6E的载重约1.5吨,对于刘志合的运输工作而言绰绰有余,该车型搭载了一台汇川电机,峰值功率达到60kW,最高时速可达90km/h。“这车动力很强劲,就算是满载也可以轻松超车。”

 

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对卡友而言,新能源电动车的续航里程以及充电效率是他们最关心的问题,这直接关系到车辆的出勤率,影响他们的收入。“这车满电大概能跑260公里,中间补一次电就行,一天下来,我一般能跑350公里左右。”刘志合的这台远程星享V6E选用的是宁德时代41.86kWh的磷酸铁锂电池,工况续航里程超过260公里。


每天中午,刘志合在完成上午的工作后,会将自己的远程星享V6E开到附近的充电站补能,然后找地方吃饭休息,待他吃完饭休息好后,车辆的电量就已基本充满。据了解,远程星享V6E在直流快充的情况下,电量从20%充至80%的时间不足50分钟。

 

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从工厂打工到从事快递运输,刘志合的收入提高了,但仍是辛苦劳作所换来的。如今,刘志合仍然在道路上奔驰,但他驾驶着远程星享V6E更加轻松和自由。“现在和以前相比,没有那么辛苦了,也更自由一些,想多挣点钱就多跑点。”他的只言片语中洋溢着自由的幸福,而在通往幸福的道路上,远程星享V6E成为他最忠诚的得力干将。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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