古诗有云：“六朝金粉地，金陵帝王州。”南京作为一座历史文化底蕴丰厚的城市，在一代又一代劳动人民的建设之下，成为繁荣发展的现代化大都市。
城市的现代化建设离不开市政工程，出生于改革开放之初的吴南军就是市政工程的从业者之一。经年累月的工作中，他接触到各式各样的卡车。“我从2004年开始接触卡车，那个时候就喜欢研究卡车，不管什么品牌的车都有了解。”彼时，年仅25岁的吴南军朝气蓬勃，求知欲和好奇心都让他对研究卡车这件事乐此不疲，对各品牌可谓是如数家珍。
提到轻卡，就不得不提日本五十铃，这家拥有悠久历史和顶尖技术的商用车企业，可以说是中国轻卡行业的“导师”，它带着先进的汽车制造技术，与重庆汽车制造厂共同缔造了庆铃汽车。庆铃五十铃正是吴南军最了解、最信任的品牌。
改革先锋袁庚曾提出“时间就是金钱，效率就是生命。”这句话放在现在依然不过时。市政工程的项目建设通常施工周期较短，因此面对时间紧、任务重的建设要求，提升效率成为完成任务的不二法门。“市政工程要想提高效率，在运输工具上就要选一辆好车。”在吴南军看来，庆铃五十铃就是满足效率需求的好品牌。
2018年，吴南军购买了一辆庆铃五十铃ELF 100P载货车，主要用于运输市政工程施工所需的设施设备和原材料。在车身涂装的颜色选择上，他选择代表着有“注意提醒”与“安全能效”的“工程黄”。吴南军说，市政工程施工车辆长时间停留在道路上是家常便饭，黄色的车身在道路上能引起行人和车辆的注意。
战马惜如命，宝刀都有名。吴南军购买庆铃五十铃100P后，对车辆爱护有加，车辆的可靠性和稳定性令他十分满意。“我平时经常搞保养，开了五六年，没有什么毛病，也没有大修过。”出色的性能和可靠的品质源自庆铃五十铃对产品细节精益求精、至臻至善的追求。
天下武功，唯快不破，对于追求效率的市政工程项目来说更是如此。在红绿灯众多的城市道路上，频繁的刹车和起步吴南军早已司空见惯。“庆铃五十铃100P起步比较平顺，与其他国产车相比更快一点。”在等待红灯的车队中，斑马线前的庆铃五十铃100P在得到绿灯放行信号后，总能快人一步、率先启动。
俗话说，主业不放松，副业求发展。从事市政工程之余，吴南军也承接中短途物流运输，这些物流订单来自他工作中积累的客户。回忆起一次从南京前往无锡的运输经历时，他说，当时晴空万里、轻风和煦，高速公路上车流稀疏，他行云流水般换挡加速，车速直飙120公里每小时。“跑120公里（每小时）速度很快的，很多人心里会发慌，但我的车子很稳。”
庆铃五十铃100P不仅起步快，在高速公路上又快又稳，动力性能上的优异表现源自五十铃原产的动力链，五十铃的4K发动机，应用成熟可靠的日本五十铃技术，120马力却有290N·m的扭矩，动力强劲。与发动机匹配的是精度高、啮合性好、可靠耐久、换挡平顺的五十铃MSB5速变速器，在承载车桥上采用高强度、轻量化的F/R车桥，承载能力强，质量稳定可靠。
除了中短途物流运输，吴南军还会在平台上寻觅搬家订单，庆铃五十铃100P的车厢装载空间对需要搬家的个人和企业来说是绰绰有余。“闲着也是闲着，一单三五百块钱，一天总能接个两三单。”不必起早贪黑，吴南军上午九点多出发前往目的地，下午四五点即可返回家中，五六百乃至一千元的报酬，为一天的工作画上了句号，庆铃五十铃100P成为他挣钱的好帮手。
一本万利不过是痴人说梦，唯有勤劳方能成功。吴南军驾驶庆铃五十铃100P获得的每一笔收入都来自他的勤奋以及车辆优异的性能，庆铃五十铃100P的经济性降低了他用车的成本，为他节省了不少真金白银。“这车非常省油，基本上五六毛一公里。”按照吴南军的说法，这辆庆铃五十铃100P的百公里油耗大约在7升到8.5升之间。
经典永不过时，好品质也不会褪色。来到吴南军身边5年的时间里，庆铃五十铃100P陪着他走遍了南京的大街小巷，随着他跨过了江南的青山绿水，行驶里程也超过了10万公里。“在我心里，这辆车至少还能跑50万公里，再跑10年估计也没啥问题。”
千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金。任何人和事在不断向前的时间长河中，都会给出最终的答案。庆铃的品质在时间的考验之下，得到了市场的认可。可以说，在中国市场，庆铃就是五十铃。相信吴南军这辆使用了5年的庆铃五十铃100P，将以其始终如一的品质陪伴他走向更加幸福的人生。
本文图片由采访对象提供
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