“业无高卑志当坚，男儿有求安得闲？”北京是一座拥有无限商机的国际大都市，每年甚至每天的物流周转量都很大。只要勤劳工作和勇于奋斗，这座城市就会回馈给每一位劳动者满意的收入，喜悦的幸福。在北京打拼的卡友杨师傅选择东风小霸王W17，作为与他风雨同舟，追求幸福的城配运输好伙伴。
每辆东风小霸王，都有一段丰富的物流人生
晨光熹微，杨师傅与北京这座国际化的大都市一道醒来，开启了物流人的一天忙碌生活。夜幕降临，奋战在送货路上的杨师傅依然披星戴月，用车辙述说着属于他的车轮人生。杨师傅说，作为运输世家的后代，杨师傅打小就在父亲的东风卡车上爬上爬下，模拟着父亲的动作搬动着方向盘，成年之后，杨师傅怀揣着梦想，义无反顾选择北上来到北京，像父亲一样，选择货运做为自己的职业。
随着车货匹配软件在大城市普及，经过多次衡量与比较，谨慎的杨师傅最终选择东风小霸王W17来从事运输。众所周知，城配运输业务杂乱无章，货源也呈多元化的发展趋势。不过在几年的运输生涯中，杨师傅快速领悟到了如何在鱼龙混杂的行当中，做事与做人。
“早上的单子一般是企业或者公司的货物，运输路线往往是从郊区仓库到城内店面。白天的单子大多是个人用户采购的大宗物资，例如建材或者家具，晚上和周末则是搬家的业务居多。”谈到运输的业务规律，杨师傅颇有心得。在这些运输业务里面，运距从几公里到一百多公里不等。“因为平台是按照距离来计算运费的，所以，很多同行不喜欢接短程业务。”但杨师傅不计较这些，所谓“海纳百川，有容乃大”，因此杨师傅的收入比一般的同行要高。
“弃暗投明”选择东风小霸王
“操千曲而后晓声，观千剑而后识器。”购买东风小霸王W17之前，杨师傅也曾帮老乡开过一段时间的其他品牌小卡，但因为使用过程中遇到过不少的故障、装货能力不足以及通过性不够好等等问题，杨师傅最终“弃暗投明”，选择从小就熟悉和信赖的东风品牌，选车过程中确定的是东风小霸王W17。
“我买的这款东风小霸王W17，车身长度合适，轴距也合适，通过性非常好，停车和掉头很方便，普通B级轿车的车位就可以停好。”杨师傅说。“不仅货源的适应性非常好，还能灵活适应城市、城乡间的各种复杂路况。不管是穿街走巷，还是进小区地库，窄路限高的地方，通行都游刃有余。”这让从事城配的杨师傅，再也不用烦恼狭窄街巷会车与调头的问题。
东风小霸王W17 城配物流多面手
等闲识得东风面，万紫千红总是春。在杨师傅看来，小身材、大能耐的东风小霸王W17非常适合在城市和城乡结合部的运输和配送工作。“东风小霸王W17虽小但稳，它的后双胎设计，让车辆承载能力和可靠性都更强。”
此外，东风小霸王W17采用的是轻卡底盘，可谓“越级”而立。它的车架是140mm的直通梁，搭配2.5吨的后桥和加强型板簧使用，承载能力可以比肩普通的4米2蓝牌轻卡。杨师傅说：“在面对重心高的货物或者道路状况不好的时候，这样稳重的底盘优势特别明显。拐弯的侧倾比较小，哪怕是重载过弯路，开起来不晃，心里特别有底气。”
“从事城配运输，需要经常上立交桥和下地库，对整车的动力性要求较高。”幸好东风小霸王W17拥有业内经典的柳机1.6升发动机，它的最大功率达到124马力，最大扭矩高达161牛米。杨师傅说，这个动力在同级别的车型里面非常可观，完全可以胜任复杂的城市道路。
都说一款变速箱是整车的灵魂，与这款强劲动力匹配的五速双锥同步器变速箱挂挡顺畅，让东风小霸王W17的灵魂得到升华，也让杨师傅的驾乘感觉更加舒适，即便是一整天开下来，也没有那么疲劳。
我国每天奋战在路上的卡友总人数超过千万之巨，他们构成了物流运输的大动脉或者毛细血管和微循环。卡车司机是一个默默奉献的群体，千万个像杨师傅这样的卡友们，每天服务着千家万户。每辆东风小霸王的背后都是一个卡车人生和卡车故事。随着我们结束了一天的走访，杨师傅也完成了平凡而又不平凡的日常工作。祝杨师傅和东风小霸王W17在致富的康庄大道上越走越好！
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