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餐饮生鲜原材料配送选混动1号骏铃聚宝盆更赚钱?

日期:2023-03-09     来源:江淮1卡     作者:小编辑

“民以食为天”,快节奏的生活下,食堂是各单位、学校和公司等解决就餐问题必不可少的组成部分。“食以安为先”,食堂餐饮安全不仅要严抓厨房的烹调加工环节,而且要从食材的运输配送环节严格把控,这也对餐饮配送行业提出了更高的要求。


餐饮行业原材料的运输,包含了鲜活农产品、新鲜蔬菜水果、肉蛋奶以及活禽和活鱼等,也被称为绿通生鲜运输。绿通运输的要求可以说是行业之最,所以才有那句“穷死不拉管,累死不拉卷,打死不拉绿通”,在拉绿通的车主眼里,虽然钢卷、钢管危险大,但是如果足够小心和慢行,事故是可以避免的。但是作为货物易损坏、时效性高、运费低的绿通行业,是根本不可能慢下来的。袁总是一位从业多年的老司机,在餐饮配送行业打拼多年,曾长期驻点合肥,负责合肥多家高校的送餐业务,对这行有着深刻的理解,所以他的公司才如此青睐混动1号骏铃聚宝盆。

 

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依托于江淮1卡多年的技术积淀,混动1号骏铃聚宝盆拥有良好的产品稳定性,尤其是混动1号骏铃聚宝盆冷藏车,天然的自动挡,冷机电源来源于电池包,车辆行驶过程中,发动机功率富余时可随时为电池包充电,保证电池包不亏电,时刻保障货物新鲜,相较燃油车经济性会大幅提升。


对于一家运输公司来说,运营价值是关乎公司生存和利润的大事,如何更好的提升公司运营价值,降低运营成本和消耗,是每个主机厂技术创新和产品开发的方向。对于袁总所在的这家阜阳运输公司来说,其主要客户为学校、政府部门等,送餐业务遍布安徽合肥、淮南、阜阳等多个城市,公司车辆需要频繁的进行城内和城际之间的穿行,来往于农贸批发市场、电商生鲜运输仓储基地和配送点,日常多为启停频繁的中短途城配运输场景。

 

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混动1号骏铃聚宝盆在城配运输场景中,拥有燃油和纯电车型不可匹敌的优势,其搭载德润D2X2加PS功率分流强混动系统,通过“削峰填谷”控制动力输出。在频繁启停、时速经常都不超过40km/h城市工况中,混动1号骏铃聚宝盆可以做到起步时电机直驱,快人一步,在减速制动时,发动机富余功率为电池包充电,发动机始终处于高效运营区间,电池包电量可长期保持在一定区间。在满载总质量4.5T的城市道路实测中,混动1号骏铃聚宝盆百公里油耗仅6.3L,较燃油车型可省油30%,对于纯电车型来说,混动1号骏铃聚宝盆无需每天充电,省钱省心省事。


“阜阳这边日常配送市区道路多,所以单趟运输里程并不是很高,大概只有50公里,一来一回的话一辆车一天就是100多公里。”袁总说,单次配送的里程虽然不长,但基本上每天都要按时送达,这就好比火车进站,雷打不动,天天跑、准点到。从公司运营的角度来看,这也对选车提出了比较高的要求。可靠耐用、油耗低、出勤率高才能降本增效,这也是他们选择混动1号骏铃聚宝盆的原因。“我们公司用江淮有些年头了,公司光阜阳地区就有六台骏铃,行驶里程几乎都在三十万公里朝上,很多员工对骏铃都很有感情,现在江淮出了更省油、效率更高的混动1号骏铃聚宝盆车型,员工都很激动,都很想尝试一把混动的新车型。”

 

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“不管是为学校、政府部门还是为公司食堂送餐,有几点要求是共通的。”袁师傅说到,除了要准时准点送达,还要保证送达后食品完好无损、足够新鲜外,具体到不同的单位,送餐要求又会有不同。拿学校送餐来说,因为学校食堂餐饮对营养的要求非常高,菜品也很丰富,就需要根据不同的菜品安排专门的车辆来运输。为防止串味,还要严格按要求对菜品进行分类放置。不仅如此,同样的菜品在不同季节运输的要求也会有区别,所以需要品质非常稳定、使用价值高的冷藏车型,混动1号骏铃聚宝盆冷藏车,可持续满足货物保鲜冷藏的需求,不断电不亏电,而且还有行驻车空调,能耗低更舒适。


都说衣不如新,人不如故,对货运老师傅来说,车和人是一样的,在与骏铃朝夕相处中有了感情,即便再换车也只认骏铃。

 

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袁总坦言混动1号骏铃聚宝盆和油车的感觉确实不太一样,点火、起步一点声音都没有,完全靠电机在跑。速度上来后发动机会启动,再踩油门加速也有劲,满油满电续航可以超过1000公里。


科技进步快,运输车也越来越先进,袁总感叹现在的卡车越来越舒服、越来越智能。混动1号骏铃聚宝盆是自动挡混动轻卡,不仅可靠稳定、省油省钱,开起来还特别舒适省力,为他们做好餐饮运输提供了更好的保障。“以前我们公司都是柴油的骏铃厢车、冷藏车,现在混动1号骏铃聚宝盆也加入其中了。”


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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