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汉马科技携手梅州“铁磁”用户 双向奔赴用心抒写惺惺相惜传奇

日期:2023-02-03     来源:汉马科技集团     作者:小编辑

如果一个用户20多年只购买同一个品牌卡车,应该不算稀有,那么同一地区绝大部分用户都做同样选择,就很让人好奇了。今天我们就来看看汉马科技与梅州用户的“铁磁”传奇。  

 

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“这么多年与汉马科技合作一直很愉快,如果有不愉快,哪怕只有一次,我们有可能就不会跟汉马科技继续合作了,更不会说一直20多年都用它的车,从来没有购买过其它品牌卡车了。”来自广东省梅州市的刘总,说起与汉马科技的合作,直接竖起了大拇指。


一直很愉快,没有一次不愉快,原因何在?探究清楚,也许就能发现“铁磁”传奇的奥秘。


轻量化+节油 精打细算才能出效益
刘总来自广东省梅州市,从事散装水泥的运输,他和当地大部分用户一样,只购买汉马科技的华菱重卡。“我选购车辆看重一是轻量化,二是节油,如果还有的话,那就是耐用和服务好,这几方面的确汉马科技做的最出色。”


他的物流公司目前有80台水泥粉罐车,每台车平均三年就可以跑出100多万公里的里程,与长途牵引车的运营里程基本相当,虽然单程平均150-200公里,但是24小时人停车不停,两个司机轮班倒,每天每台车往返4趟跑1300公里左右,每年30多万公里,里程积攒很快,由此他也成为汉马科技首批“百万公里荣耀伙伴”。


“我们与长途牵引车跑的里程差不多,因为我们基本不停车,只是我们车速慢一点,但是我们等货和卸货的时间很少,都在跑。”刘总说这样的强度一般的卡车承受不了,汉马科技的粉罐车非常耐用,毛病很少,汉马动力发动机很有劲,很节油,综合运营成本(TCO)非常低,让他们很满意。

 

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具体到节油上,刘总认为汉马动力比其它品牌发动机更好用,因为汉马科技不但制造整车,也制造发动机,底层数据是实时共享的,可以做到更好的匹配和整车协调,所以毛病更少,更省油,综合平均油耗只有26-27升/百公里。


这么低的油耗不是几次实测得出的,而是通过很多年的实际运营得出的。“我们的油耗是非常标准的,都是先根据实际运营情况,根据公里数,载货量,实际测试标定一个油耗,提前把油钱支付给司机,超出了需要司机个人出钱,省出来的都是司机个人的。如果油耗超标,经常让司机出钱,司机早跑了,所以汉马科技卡车的油耗目前26-27个油,很标准,很省油。”


在轻量化上,汉马科技更是做到了极致,铝合金变速箱、铝合金轮毂等能用轻量化的地方都做到了极致,整车重量(不含罐)只有8吨左右,非常轻。“因为现在运费比较微薄,我们处处要精打细算,特别是公司化运营的,轻量化多拉货,节油省成本,这都是可以更多赚钱的地方,一个地方省一点,一年下来就很可观。”他们每天24小时跑,节油效果全年算,就更加明显。


刘总说特别是现在油价比较高,都是标载,必须做到省,才可以赚到钱。


耐用+服务好 汉马科技与用户双向奔赴
在节油和轻量化之外,汉马科技的产品其它方面也很突出。


这要从刘总与汉马科技第一次合作说起,第一次有些偶然,当时接到个工程,必须自己买车竞标,而且要的很急,当时只有汉马科技有现车,刘总他们去工厂参观后,觉得也挺好的,就买了十几台,后来一用觉得非常好,现在十几年过去,别的车连看都不看一眼,别的发动机就更不会选,只会选汉马动力。


现在看来,第一次合作刘总觉得说偶然其实也不偶然,他们用眼睛看,用心去感受,觉得汉马科技很不错,后来发现真的很不错。

 

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很不错体现在轻量化和节油之外,耐用和服务好也是出利润的地方,汉马科技一直做的很好。他这么多年来坚持用,就是因为汉马科技的卡车基本没有大毛病,维修很少,而且很多年都没有大毛病,特别让人放心。


在服务上,汉马科技更是精益求精。用刘总的话说是汉马科技后勤保障是顶呱呱的,没有问题时,会安排专人对车辆定时进行检测,发现问题萌芽及时排除,如果临时有问题,也总是第一时间派人来维修,并想尽各种办法修好。


而且他们都是用汉马科技车辆,自己的修理厂员工不需要应对很多车型,学习更多的技能,配备更多的人手,储备更多的配件,而且汉马科技的车辆基本不怎么坏,还提供专门的服务,自己需要配备的人就更少了,维修人员工作也更轻松,综合成本更低。


说到未来合作方向,刘总说他们也很想用汉马科技的新能源纯电卡车,这一块汉马科技也非常强。“等条件成熟后,我们肯定选汉马科技的纯电卡车。”

 

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汉马科技和刘总等用户惺惺相惜,双向奔赴,水泥运输专业户碰到用心做卡车的企业,相携相扶共同进步,快速成长,共同把产品做的更好,实现更大的共赢。这也许就是“铁磁”传奇的奥秘。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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