当前国内物流运输能够如此高效，离不开卡车司机这样一个庞大的群体。38岁的张师傅是众多卡车司机中的一员，虽然年轻时贪玩没能在书本上悟出名堂，但转战学车悟性很高，有了这安身立命的一技之长，开始了漫长的跑运输之路。这一跑就是二十个年头，都说知识可以改变命运，技能也可以成就美好生活，如今的张师傅也算在业界小有成就。
一直开欧曼车开了十几年
张师傅现在开的是欧曼国六的一款560马力自动挡牵引车，“万能”的十七米五大板，平时什么赚钱拉什么，哪里有货往哪里跑，广东、上海、浙江这一带张师傅跑的都很勤。
聊起张师傅与欧曼的渊源还要从十几年前说起。“我一直开欧曼车开了十几年了，最开始的一辆330马力的开了7年，后边一个430马力的又开了7年，再接着就是现在这个560马力的，也开了一年多了。”7年又7年，从330开到560，说张师傅是欧曼的铁粉也不为过了。 欧曼到底凭啥能让张师傅如此信赖呢？
一公里省几块，一万公里下来能省好几千
作为忠实用户，在实际用车中张师傅对欧曼车的认可度非常高，“目前跑了三十几万公里，没大修过，有什么小问题到服务站立马给解决”，对车的舒适度方面也是比较满意，“相比以前的更舒服了”，最重要的是，“这车油耗挺低的！”
说到油耗，张师傅更是门儿清，说起来头头是道，“这要看拉货轻重，一般百公里油耗28L左右 ，我这个就挺省油了，我们大板车车身长，车子一长它就拖力，可能人家短车油耗还能再低”，紧接着，张师傅的一句话道尽了万千卡友的心声：“这东西省油就是省钱嘛，一公里省几块，一万公里下来能省好几千！”能帮自己多赚钱的车当然值得信赖。
张师傅还说，以后再买车还会再买欧曼，理由自是不必多说，“用得好、省油，不好我也不会一直开十几年了”，显然，这是张师傅经过亲身实践和时间验证双重评估得出的结论。事实上，在欧曼自动挡重卡的助力下，张师傅在欧曼超级重卡2022年节油挑战赛中油耗表现也名列前茅。
平凡普通人的创富养家路
张师傅说起爱车不含糊，但再想听点别的就没有了。“我哪有什么故事，常年在路上，跑跑国道跑跑高速，正常加油吃饭。”在张师傅看来，他的生活平淡无奇，个中酸甜苦辣也并不足为外人道，至少没有半斤白酒是不行的。
其实在普通这件事上，大部分人都一样，反复无聊才是最为真实的日常。大部分职业都没有那么多新鲜和挑战，也不能带来及时的成就感，我们在日复一日中接受普通的自己，最后发现平凡才是唯一的答案。
张师傅的平凡货运之路，也正是每个平凡普通人的创富养家之路。我们在反复无聊的日常生活和工作中总结经验和规律，像张师傅更新换代卡车一样逐步优化和迭代自己，从小处着眼，从分毫累积，为了给自己和家人更好的生活而努力，这样的我们值得被歌颂。
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