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走进河北邢台,跨越王X1带你揭秘一“纸”千金的奥秘

日期:2023-01-10     来源:重庆长安跨越      作者:佚名

车主:杨计周
车型:跨越王X1
从事行业:计周纸业公司老板

 

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原先在纸制品加工厂上班的小杨,在熟悉整体加工销售流程之后,下定决心自己创业。依靠以前工作过的加工厂加工制作纸制品,自己买车跑运输,在河北邢台经营起一家规模不大不小的纸制品公司,从加工厂的小杨成为“计周纸业”的杨总。


直梁重载结实 可堪大用
“纸在大家看来好像很轻,但是只有我们内行才知道,有时候纸的重量还是不能小瞧的。比如一些纸箱、工业用纸堆着堆着就重了。这没个结实的车还真不太敢运。”

 

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在承载力上,长安跨越王X1采用贯穿式锰钢直大梁,单排大梁使用9根大口径圆管横向加强梁,后钢板采用5+3片主副簧结构的高强度板簧,载重远超同级。车架与货厢之间,以加厚钢板的高强度钢作为的联接支座,更加可靠耐用;后桥管直径达80mm。多管齐下,打造结实牢固的可靠车架,即便重载也不易变形。


车辆重载时,轮胎承压能力备受考验。长安跨越王X1采用165R14LT双后轮,由6颗轮胎螺栓牢牢固定,可靠性较同级别4-5颗轮胎螺栓的车辆大幅提升,承载力非同凡响。

 

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出勤率高成本低 从容出行
“纸制品运输不像普通货物,要特殊一些。天气、环境潮湿很多因素都能造成影响,所以纸制品不能长期摆放。像我的公司基本上不做囤货,有就发出去了,毕竟客户们也都不会拒绝效率高的订单。我的那辆“运输伙伴”也是让我订单不断的原因之一了。当然,靠它提高效率,降低损耗,减少开支,正是我的创富王道。

 

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城配物流上下货频繁,城市路况繁忙,运输面临着十分复杂的工况,而长安跨越王X1作为微卡,车身灵活,走街串巷都适合。搭载东安1.6L动力,最大功率高达90kw,起步轻快,陡坡也无忧。车辆采用前悬架选装麦弗逊式独立悬架,并配备液压阻尼减振器,少一些颠簸,驾乘舒适一点、货物也更完好。跨越王X1灵活性高、动力强,小身材也能“大力出奇迹”。


低油耗也是它的优点之一,百公里油耗仅6.7L,养车降低了成本,省去了麻烦。面对高位波动的油价,跨越王X1的“省字诀”为客户带来稳赚法宝,出行更经济,事业也更省心。


运输车性能的优劣与整车配置息息相关。在杨总看来,这辆跨越王X1不仅动力强、油耗低,而且承载强,无疑是创富路上多拉快跑的“好帮手”。


长安跨越以开发、制造、销售长安牌轻型、微型客车、专用汽车和新能源汽车为主,始终以客户为中心、以创新为动能,为广大用户提供可靠的高品质商业用车,助力千百万车主创造富裕幸福的生活。


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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