“如今，油价持续上涨，跑车还能有利润空间，我认为这些都是欧曼GTL带来的。”
车主马师傅主要从事青岛至广州的精密仪器运输业务，在使用这辆福田戴姆勒欧曼GTL自动挡重卡仅半年时间后，他直言，这辆车真是增收致富的好帮手。
行业低迷 选好车才能盈利
2012年，驾照实习期过后，马师傅便踏入了冷藏运输业务。凭着吃苦耐劳的精神，2015年马师傅就自己买车当了老板。然而2020年以后，受疫情影响，原本稳定的运输业务日渐低迷，年近40岁的他再次走到了人生的转折点。
“防疫管控措施严格，跑哪条线路都会受影响，货源跟不上收入自然上不去。即使没有车贷的压力，家庭的基本开支也难以为继。转眼间，这样的低迷环境已经持续了三个年头，一同跑车的朋友陆续转行或者当驾驶员去了。而我还想在这个行业里再拼一把，决定转型到其他运输业务领域里。”过去三年的从业经历虽然辛苦，但马师傅还是对运输事业抱有希望。
马师傅通过与跑不同运输场景的同行交流了解过后，选择转型到精密仪器运输领域继续发展。正是这一次的转变，也让他对高时效的物流运输又有了新的认识。精密仪器具有高附加值的特点，对运输时间要求严格，所以代理公司在完成相关报关手续后，会以发车、到站时间的节点来计算运输时间。除了允许堵车报备外，出现其他任何迟到情况，驾驶员都要承担折扣运费的风险。
在了解到精密仪器运输对时效性的高要求之后，马师傅认为，必须选择一款马力足且更可靠的车型，最好是配自动挡变速箱，开着舒服油耗也更低。“转型发展，我确实经历了不少迷茫的日子，在摸索了四个月之后，还是打算买车自己经营。与自营车队的同行交流用车经验之后，今年5月，我最终选择了欧曼GTL。因为福田康明斯发动机+采埃孚自动挡变速箱，确实是同行间称赞最多的省油之选。”
明星动力链助力降本增效 优秀服务保障出勤
马师傅的这辆欧曼GTL，搭载470马力的福田康明斯A12国六发动机、采埃孚12速自动挡变速器以及速比2.643后桥。福康A12+采埃孚12挡AMT变速箱，这是专为高效物流运输而生的明星动力链，在精密仪器运输业务中自然可以发挥出更加出众的优势。
“我跑的路线是从青岛至广州，全程高速，路况主要以平原、起伏的丘陵为主。在这样路况下，欧曼GTL总能保证时效，我总感觉这辆车超车时有使不完的力气，在路上开着特别轻松。”马师傅说道。
从5月份上路至今大概半年的时间，马师傅的这辆欧曼GTL已经行驶了9万公里，油耗表现也达到了自己的使用预期。马师傅出车时车货总质量在38吨左右，取得的油耗成绩为平均不超过百公里28升。马师傅表示，同样的时效，欧曼GTL比其他品牌的车型节油约3升。大致算下来，每公里节省2毛钱，一年行驶15万公里差不多节省3万元，节省的油费就足以应付车辆保险、轮胎折旧等基础费用的开支。
欧曼GTL能有这么大的节油优势，采埃孚自动挡变速器发挥了至关重要的作用，其所拥有超强的逻辑换挡系统，堪比一个优秀驾驶员的高超换挡技术。
“采埃孚自动挡特别省心，遇到坡道路段系统会自动降挡，不用自己去操心，并且变速箱自带的空挡滑行功能也让人觉得得心应手，平原或者下坡路段使用起来能节省不少的油耗。”马师傅说道。
在节油高效的同时，马师傅的这辆欧曼GTL还非常可靠，出勤率很高，这一方面是因为车辆的可靠性过硬，另一方面也是因为欧曼的售后服务非常到位。
据了解，针对欧曼重卡的国六车型，厂家提出“1分钟响应、2小时到达、3小时修好”的服务宗旨，为用户保驾护航。针对国六DPF再生的实际情况，厂家客服也会提供线上故障答疑服务，解决了用户的后顾之忧。
在为期半年的使用过程中，马师傅越来越看重欧曼重卡的售后服务，即到即修丝毫不耽误时间。在采访接近尾声时，马师傅也跟小编多说了几句心里话：现在的货运环境竞争非常激烈，高附加值的精密仪器运输竞争相对小一些，再加上欧曼GTL省油、高效，并且售后服务能跟上，感觉在这一行干下去是有盼头的。
马师傅表示，希望能和自己的这辆欧曼GTL一起达成百万公里的里程碑。
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