做生意要兼顾方方面面，比如稳定供应，比如积累客户，比如做好营销……打拼多年，在浙江嘉兴做建材生意的李老板理顺了各个环节，事业进入快车道，这时候运力不足的困扰开始出现，如何选择一辆靠谱的运输工具，又成了摆在他面前亟待解决的问题。
“和同行朋友交流后，大家一致反映江淮1卡品质靠谱，所以我就选择了其最近推出的新车型帅铃S6。”李老板说，用车虽然只半个月，但新车已经获得他的由衷认可。最近，在他的极力推荐下，急需用车的舅舅也购买了一辆同款车型。“过硬的产品本身就是最好的宣传，敢推荐给家里人，正因我对帅铃S6的品质信得过。”
动力强 油耗低 好车解决大问题
在购买江淮1卡帅铃S6之前，李老板一直在货运平台叫车送货，不但成本高，送货效率也难以完全保障。
“每单运价根据距离和重量不同，大概在100~300元之间，长期算下来非常不划算。”除了贵，更让李老板下定决心买车的原因是货运平台车型复杂，车况不能保障，有时难以满足需求。“平台叫车有个问题，他们不会完全按照的需求装货，有时看见货多，怕伤车，还要费一番口舌，这让我非常被动。”
有对比才更显优势，自从新车入手后，以前的难题迎刃而解。“建材件相对比较重，一包货看着不大，但重量有一吨左右，帅铃S6传承江淮经典底盘品质，跑起来特别稳当，充足的动力性更让重载不在话下。”李老板介绍，帅铃S6轻卡搭载安康2.5L发动机，最大马力151匹，最大扭矩360牛米，动力性有充足保障。“在市区等红灯时起步明显要比同类车型快，高速超车也是一气呵成，动力体验非常流畅。”
帅铃S6动力足，却不是“油老虎”。其实作为自用车主，李老板对油耗的关注度远小于一般物流车主。一是因为自家送货年均行驶里程较短，对油耗敏感度不高；二是因为不靠货运“养家”，他更多的心思还是放在建材生意上。但即使如此，帅铃S6的油耗还是给了他一个不小惊喜。
“最直观的例子，买车到现在半个多月，最开始加的90升油还没跑完，平均百公里油耗不到10升，就我接触过的轻卡来说，绝对是最省油的那一档。”李老板说。
1卡品质 顶级舒适
不但要把事办成，还要办得漂亮，这是李老板一直以来的原则，这种思维方式也影响到了他的用车选择。当初购买江淮1卡帅铃S6，出色的颜值和内饰也是重要原因。
“和其他轻卡相比，S6的造型更时髦，前脸方正大气，开到街上回头率超高，那就是‘最靓的仔’”。李老板说，帅铃S6好看并且还不是花架子，其很多细节设计都非常考究，在实际行车中有效提升了舒适性。“1920mm宽度的驾驶室，空间非常宽敞，隔音效果特别好。10个空调出风口，制冷很快，现在虽然入秋，但太阳一晒驾驶室里还是蛮热，空调一开几秒钟就能让温度降了下来。”
在李老板看来，帅铃S6不是简单地堆配置，而更像是带来了一种全方位的驾乘体验提升，作为人生中的第一辆卡车，这次选择没有让他失望。“是一种完全不同的感官体验，和以前路上见过的轻卡不太一样，减震座椅、智能屏等很多配置都凸显了前卫和科技感，尤其符合年轻人的审美。”他说。
如果要给爱车打个分，李老板笑说会打满分，因为江淮1卡帅铃S6满足了他所有核心诉求。“正因为满意，所以才会推荐给舅舅购买，实际行动就是我对这款车最大的肯定
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