绿通运输关系着居民的生活物资供应，在运输行业里是比较特殊的一类，也有针对性的政策予以保障。对于卡友来说，跑绿通和跑其他运输在选车上是有区别的，只有结合自己的运输路线和货源情况，选择高端智能的卡车，才能从容应对绿通运输中的各种突发情况。比如来自河南南阳的梁老板就是一位经验丰富的绿通运输老师傅，他选择江淮1卡德沃斯大金牛作为绿通运输伙伴。
往返百里拉绿通，辛苦是常态
“我的货源相对稳定，主要拉土豆、胡萝卜、冬瓜、黄瓜、西红柿、芹菜等新鲜蔬菜。运输路线也多以国道为主，来回一趟差不多在130公里。”梁老板介绍道，“这些蔬菜一般在5~8吨左右，德沃斯大金牛跑起来还是挺有劲的，国道上跑得起来，运输效率也比较高。”
梁老板每天下午1点半左右和妻子一起出发，前往农产品批发市场进货，到达目的地后差不多在下午3点左右。随后，按照进货清单逐一采购、装车，这差不多要花费4个小时，好在装货有专人负责，为梁老板减轻了不少负担。装车后就开始返回，等到家后已经是晚上8点左右了。等到次日凌晨3点，拉回的蔬菜开始对外售卖，一直忙到天亮是梁老板和妻子的常态。
高端新中卡，智能德沃斯为梁老板带来第二个家
绿通运输是辛苦的，因为要追求时效性，新鲜蔬菜不能久放，运输效率很重要。德沃斯大金牛拥有220匹马力，配备八档法士特变速箱，动力强，提速快，跑起绿通来效率很高。有了大金牛后，梁老板的生意也做得越来越顺，车子耐用、好用，对于绿通运输帮助很大。
使用德沃斯大金牛这么长时间，大金牛最让梁老板满意的是德沃斯配置高、卧铺宽敞，“我们大部分时间都是在车上度过的，经常在车上休息。德沃斯的配置很高，像多功能方向盘、定速巡航这些都有，每天3个多小时的路程能帮我缓解不少驾驶疲劳，路况好就开定速巡航，放松右脚。”梁老板说，“还有就是卧铺很实用，每天从凌晨到天亮这段时间最难熬，尤其到了冬天就更辛苦了。大金牛的卧铺够大，随车携带被子什么的就能方便，休息的时候又宽敞又暖和。这辆大金牛对我们来说就是第二个家。”
以车为家，这是很多卡友的生活常态，这其中有很多辛酸，但也收获着很多幸福。就像梁老板夫妻俩，虽然每天都很忙，但是有着高端新中卡，智能德沃斯的陪伴，生意稳定，收入有保障，生活也越来越幸福。
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