用户：贾涛
行业：快递运输
车型：柳汽乘龙H7 6×4智享版牵引车
车辆配置：东风康明斯Z14 520马力国六发动机
平均油耗：26.5L/100km
运营路况：高速
运输路线：石家庄——南宁
全程4400公里5天一口气跑完 东风康明斯Z14功不可没
随着互联网与电商的蓬勃发展，快递已成为大众生活中不可或缺的部分，每天都有上亿个包裹被运输，在大型购物节来临之际，快递运输量更是呈现指数级增长。贾涛正是快递行业高速发展的见证者之一，他说：“就石家庄而言，拿我们运输队去年和今年的快递运量相比，整整增加了六车的运力，而且今年我们都是一车两个司机跑，出勤率也更高了。”
进入快递运输六年，贾涛是一年比一年更繁忙。“忙点好，这疫情三年让好多人都丢了饭碗，我还能跑车已经很幸运了。”说到车辆的选择，他说认准东康发动机就行，无论匹配任何车型性能都能超常发挥，以前开过的车型无一不是配载的东风康明斯发动机，用着没毛病。“买车已经形成了惯性，就认准了东风康明斯。”
从石家庄到南宁的长途干线上，全程4400公里的路程，从不乏贾涛和乘龙H7的身影。“我们拉得快递是一些大件，跑高速占优势，基本是5天一来回。这也得益于我的‘老朋友’东风康明斯发动机，动力输出猛如虎，给点油就来劲儿，上手开着很爽。”贾涛的乘龙H7 6X4智享版牵引车配备了东风康明斯Z14 520马力发动机，在低转数就能获得大扭矩，与自动挡变速器搭配，起步加速超车都占一定优势，“我的车每跑一趟总能比别人提前到两三个小时，可不能小看这省出来的时间，装卸货排队的时间完全够用了。”
司机贾涛
不仅动力强劲，东风康明斯发动机的可靠性也给贾涛吃了定心丸。他的新车到现在已经跑了8万公里，这个里程数还不足以检验发动机的可靠性，“我对东风康明斯发动机信心十足，以前开东风车，跑了八十万公里发动机都没大修过，小毛病都很少出，可靠得很。放在这辆乘龙身上肯定也没问题。”
对于即将到来的“双十一”、“双十二”大型购物节，贾涛说他做好了充分的准备。
不挑人不惧市区路况 百公里油耗仅26.5L
放眼现在，运价低油价高，开源节流、降本增效是保证运营收益的手段之一。身为资深老司机的贾涛，时刻精打细算着，“多跑一趟就多挣一份钱，我的这辆车百公里省两三个油，单程下来可就是几百元的差别。”
高速爬坡，市区走走停停，贾涛的运输路况可谓是油耗的“天敌”。即使这样，搭载东风康明斯发动机的东风柳汽6X4智享版H7百公里平均油耗仍在26.5L上下，较同级别机型百公里节省2~3L不成问题，“这还是没跑出公里数情况下的表现，而且东风康明斯发动机不挑人，无论是我开还是司机开，油耗水平还是一样的低，这一点是很多发动机无法相比的。”买车到现在，贾涛说和朋友的车相比，三个月将近能省下8000元的油费。
如果说东风康明斯发动机的强劲动力保证了贾涛的运输效率，油耗低可靠性高为他降低了运营成本，那么超低的NVH就是他运输路上的“解压剂”。贾涛说：“没有发动机的轰鸣声，开车简直是一种享受，而且换班休息时也能获得更佳的安宁，精神饱满才能安全驾驶。”
一款好的发动机带来的幸福指数有多大，贾涛说：“我给九十九分，那一分留给东风康明斯‘老友’用来更上一层楼。”十年不是终点，长情才是最佳，愿贾涛在东风康明斯的陪伴下，运输生意越来越火爆！
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