生活不是一帆风顺的，尤其是进入中年，就业难、转行难，每做一个决定都得慎之又慎。好在，来自陕西的李师傅顺利迈过了这道坎，让自己的绿通运输事业风生水起。
李师傅是一位有十几年运输经验的老司机，他先后从事过矿山砂石运输、快递运输等，他很喜欢自己的职业。在2020年的时候，他刚好35岁，他离开了自己熟悉的行业，开始经营绿通运输，这对他来说是一个新挑战。
本着“说干就干”的决心，李师傅开始选车。他知道一辆好车对绿通运输的重要性，为此他跑遍当地的4S店，千挑万比地选中了东风天锦KR，而这辆车的表现也果真没让他失望。
如今，李师傅从事绿通运输已经两年有余，运输里程超过了25万公里，车子至今没有大修过，也没在半路撂挑子耽误过时效。
“都知道跑绿通运输重时效，我这台东风天锦是东风康明斯245马力的发动机，别看马力小，给油起步都非常得劲。不管是跑长途还是短途，不管是晴天，还是雨雪天气，其抓地力都非常好，超车爬坡也都给力，再远的距离都能搞定。”李师傅自豪地表示。
此外，大家都知道跑绿通运输是件辛苦事儿，需要卡车师傅根据时节货源等因素随时出发。毫不夸张地说，车就是卡车司机的第二个“家”，他们工作生活的多半时间都在车上。
对这个朝夕相处的“家”，李师傅也是如数家珍。他说：“在外的日子，多亏了东风天锦KR的高顶双卧驾驶室，它的空间非常大，而且上下卧铺也很宽敞，我每天在上面都能睡得很舒服。工作时，主驾驶配备的是气囊升降座椅，推背感很强，能很好地支撑腰部，这让我开起车来也非常轻松；中控台上还有影音娱乐系统和空调集成，操作方便，开车也不会感觉无聊。”
除了车辆强劲、舒适外，对于跑车人来说，最重要的就属油耗了。而对东风天锦KR的油耗也让李师傅赞不绝口。他的这台车满载跑高速、国道，百公里综合油耗在20升左右，油耗表现很平稳。
他表示：“油耗低不低不仅与车有关，还与驾驶员的开车习惯有关。如果做到轻踩油门少刹车，我相信这辆车的表现还会更好的。”
现如今，李师傅随着不断积累，已经有了固定的路线和货源，其收入也水涨船高。他表示：“我们跑绿通运输，就是得多拉多跑，让别人觉得我们靠谱，愿意把货源给我们。正是东风天锦KR的可靠安全及时，让我越做越有盼头。去年我还用打拼的钱，买了一台轿车，家人非常开心。”
苦心人天不负，我们相信李师傅的运输事业一定会越来越红火的，他和家人的生活也一定会更上一层楼。
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