几十年前，货车司机是一个风光无限的职业。那时候，谁要是买了一辆卡车，所有的人都会投来羡慕的眼光。时光荏苒，如今卡车司机这一职业不再像以往那么吃香了，司机们普遍反应货运难跑，利润太低，挣钱太难。可就是在这种大背景下，依然还是有很多的卡车司机凭借着自己的努力，运营良好的卡车赚到了钱，让自己的人生一路开挂。来自山东聊城的朱士旺就是其中的一位。
不久前，在位于北京南四环的新发地农产批发市场上，《卡车之友网》记者见到了刚从云南到北京送西瓜的朱师傅，一路北上，开了40个小时，2800公里。作为一位跑车近二十年的老司机，朱师傅是典型的后者，凭借着自己的努力，正确的车辆选择，如今，他的运输业务运营平稳，家庭和美兴旺，美满幸福。
朱士旺说尽管这两年疫情不断反复，但自己车辆的出勤率始终很高，两年的时间，手头的这辆解放JH6就跑了小30万公里。“虽然谈不上发财致富，但依靠这样的运力，养家糊口奔小康却是最简单的一件事情了。”
年近40的朱士旺从上个世纪九十年代就跑车，和很多卡车司机不用，他开车不是打小喜爱有兴趣有卡车情节，“就是为了养家糊口，没想到的是，这一开，就是一辈子。”
“早年的卡车可没现在这么舒服，想要吹着空调、有着舒服的座椅以及宽敞的驾驶室简直就是天方夜谭。”指着眼前的解放JH6，朱士旺忆苦思甜，“那时候我们送货都是忍受着炎热和寒冷去的，一天下来，真得是腰酸背痛腿抽筋！”
因此，等到有能力自己买车时，朱师傅就希望朝夕相处的座驾能满足自己对舒适性的需求。
其实，很多年前，朱师傅就曾经萌生过自己跑车的想法，但苦于彼时孩子刚出生，嗷嗷待哺，在家看孩子的妻子又没工作，全家的吃喝拉撒全指望他，没办法，他只能咬牙坚持选择打工。但凡过往皆为序章，也正是多年为运输公司打工的经历，让朱师傅选择车辆上没有任何的失误。
2020年，年近不惑的朱师傅购买了属于自己的第一辆卡车，一辆解放的JH6领航版。“之前我在物流车队开的车就是解放青汽的，觉得质量不错，后来买车理所当然的就选择了它。”朱师傅说，解放JH6领航版满足了自己对运输车辆的所有奢望。
在朱士旺的眼中，解放青汽的JH6领航版秀外慧中。“外观很大气，前脸修长。传统的卤素光源前大灯很漂亮，回形镖LED的日间行车灯在最上面，与转向灯集成在一起，也不错。大尺寸的导流罩，上部可以手动调节，不仅能适应挂车的高度，也能减小因主挂车高度差所造成的空气阻力，具有较好的燃油经济性。”
吃不好、睡不香以及腰酸背痛等职业病是很多中年老司机挥之不去的梦魇。一款舒适的卡车绝对是卡车司机的福音。在朱士旺看来，密封性良好的解放JH6的驾驶室不仅宽敞舒适， 且还是平地板的，能很轻松的在车内行走。其次，座椅是高端的气囊座椅，“任何体型的人都能找到舒适的坐姿，即使坑洼路边也不会有强烈的颠簸感，且座椅具备通风功能，带有前后、高低、背部、腰部等多项调节功能，久坐不累。此外，卧铺很宽敞，软硬适中，趟在上面休息很舒适。”
让朱师傅感觉满意的还有车辆配有的各种功能键，“触手可及，不需要摆动身体幅度就能按到。各种储物格到处都有，能放不少的杂物。”
走南闯北的朱士旺目前以运输绿通为主，虽然没有固定的具体路线，但大多数的时间都是从华南、海南等南方地区运输果蔬到京津冀，往返几千公里的路程不仅需要经过平原、丘陵，山地，“南方一年四季多雨潮湿，夏天下雨特别多，特别热；北方，特别是冬天更是天寒地冻，冬天的时候，从南方到北方，温度差超过了50度。”朱师傅说，这个时候，不仅考验车辆的整体品质，也特别考验车辆的人性化设计，“空调很给力，冬暖夏凉，很快就来风。具有加热功能的后视镜雨雪天也看得清，特别安全。此外，车辆也配置了EBS、爆胎预警、四方位影像等多种配置，能最大程度的保障我们司机的行车安全。”
朱师傅说，果蔬运输讲究时效性，如果货物送得不及时，不仅会影响自己的声誉与收入，更会影响果蔬的品质，有时候还会因此增加车辆的高速费。这个时候，选择一款皮实耐用、马力强劲的发动机就特别有必要了。
“我的这辆解放JH6领航版采用的是400马力的发动机，动力表现很优秀，尤其是南下上大坡的时候，体现最明显。配合12档的AMT变速器以及435的驱动后桥，不仅操控更便捷、更轻松，传动高效也更出色。”
油耗同样是朱师傅比较关注的一个点。“整体看，跑南方时油耗多一些，但我的车百公里平均油耗基本都维持在27升左右，算很低了！”
售后服务同样也是朱师傅为解放JH6领航版点赞的一个加分项。“服务站比较多，且对应的车辆的配件比较全，服务绝对跟得上。”朱师傅说，从目前看，自己的车辆应该至少还能运营个五六年没问题，“就算是卖二手车，这辆车的残值也应该比同等配置的车辆价格要高一些，因为大家都愿意买品质好、服务有保障的解放车啊！”
作为家里的顶梁柱，多年的货运生涯让朱师傅收获颇多，不仅养活了全家，“现在，儿子上大学，他每月的生活费，我都给他多增加了1千块钱。”
对于疫情如何结束，大家都没有答案，但对于朱师傅来说，不怨天尤人，坚持每一天的他，都带着一颗不甘落后的平常心，不断的努力着、坚持着。他说，感谢有解放JH6领航版的一路相伴，因为它确实让自己在财富和小康上，领航于卡车司机这一每况愈下的特殊群体。
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