在渝东南有一个工业小镇:南川水江。这里是重庆著名的煤炭之乡,地处南川、武隆交接处。一辆庆铃五十铃T17皮卡,安静地停在大山下一户人家的地坝里。这辆车,在当地一家著名煤矿苦干了7年,煤矿关停之后,目前依然在使用,爬坡上坎依然轻松自如……
据这家煤矿矿主介绍,2010年,当时听说庆铃五十铃的皮卡质量非常好,就购买了一台作为后勤用车。
煤矿地处高山,有100多名员工,员工的后勤保障量极大。这辆皮卡每天往返于南川城和煤矿之间,一趟往返就是两个小时。食堂用的瓜果蔬菜油米肉禽蛋,煤矿使用的不大不小的各种工具,员工的劳保用品,矿山使用的机电,施工用的各种材料……都要靠它。
这辆车,是全体员工眼中的劳动模范车。用矿工们的话说:“这辆车的活干得非常苦。”
煤矿所在的矿山,都是石子路,山高坡陡,冬天寒冷。庆铃五十铃T17皮卡爬坡能力强,动力好、后劲足、储备力量大,冬天能扛冻,驾驶起来轻便灵活,能轻松应对各种复杂的山路。调头的地方山路狭窄,因为操控灵活,转弯半径小,能在陡峭、狭窄的山路上轻松自如应对。四驱的动力,能当越野车使用,无论大雨滂沱,还是夏日酷暑,这辆车都来去自由,没有掉过链子。
对于煤矿来说,一辆靠谱的皮卡,是100多员工的生活保障,它在煤矿工作的7年,没有因为故障问题耽搁后勤物质的运输。
煤矿的每一分辛苦钱来之不易,一辆生活保障车也需要勤俭节约。这辆车煤矿工作7年,油耗比同类车型低10%以上,而且不挑食。
2017年,煤矿关停之后,这辆车就从煤矿“退役”,转成了私人用车。依然可以出去拉货、买菜,建筑、装修工地拉工具和材料。12年的老车,除了正常的保养和维护,没有大修。
据开这款车的大伟师傅说,如今这辆车,开起来根本不像12年的老车,上坡很轻松,发动机声音很小,乡村公路、国道、高速路,完全轻松应对。
这辆车平时停在矿主家地坝边上。12年了,它是煤矿的功臣,也是一家人勤劳致富的好帮手,一家人对这辆车充满了感情。如今就算闲着,也舍不得卖。
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